市政不锈钢双胀环管道内衬修复将制作好的钢制内衬利用吊车放入管道入口或者出口，人员在管道内用倒链将钢制内衬倒运至需修补处进行安装。慢慢松开内衬内部倒链使内衬钢管张开，内衬与混凝土管道之间缝隙采用垫铁固定。钢制内衬放入管道内时，要尽量保证变径管中心与管道接缝中心在一条线上，确保打口处理后变径管均匀受力。钢制内衬与管道之间的缝隙保证在15-20mm为宜。

    钢制内衬安装固定后，首先向内衬与管道缝隙两端各间填入10cm的填油麻石棉水泥，然后安装遇水膨胀橡胶止水条，接着在进行打口水泥的填入。钢制内衬两端的缝隙采用簪子配合人工的方法进行填充，应一簮接一簪，防止漏打。人工将填料填充至钢制内衬与混凝土管道连接间隙及，填充时注意确保间隙之间全部密实。待充密实后，用水泥砂浆进行封口。

    混凝土保护层施工完毕后，及时用湿草帘覆盖，并派专人定时进行喷水养护，派专人定时进行喷水养护。

    待保护层施工完毕后一段时间人工进入管道内检查打口水泥是否硬骨，是否存在缝隙等。检查合格后开启相关闸门通水运行。

    市政不锈钢双胀环管道内衬修复大直径钢筋混凝土非承压管道裂缝内衬修补方法，既能有效的解决地下钢筋混凝土非承压道裂缝渗漏的修补施工难题，又能加快施工进度，同时具有无需开挖，无需更新管道，且操作简单的特点；大直径钢筋混凝土非承压管道裂缝内衬修补方法在实施过程中的止水效果良好，并且无二次渗漏现象的出现；施大直径钢筋混凝土非承压管道裂缝内衬修补方法相对于其他修复技术的施工成本要低，能大幅度上节约成本。