Haskel气动氧气助推器

为商业，军事和私人机队加注飞机机载氧气瓶。将氧气转移到各种高压接收器中，以用于深海潜水，无论是商业用途还是军事用途。这些只是26968型Haskel空气驱动氧气助推器的两个使用示例。

26968增压系统使用两级AGT-15 / 30增压器，可实现较低的入口压力，并且仍可在高压下输送体积。传统的工业，船上或承包商类型的压缩空气源通常用于供电。所有动力和控制装置都是*气动的，无需电气连接。

商业，军事和私人生活支持

26968型Haskel空气驱动氧气助推器设计用于填充氧气瓶，用于商业和军事潜水应用，但在许多工业应用中，氧气向各种高压接收器的传输也有更广泛的应用。

26968增压系统使用两级AGT-15 / 30增压器，可实现较低的入口压力，并且仍可在高压下输送体积。传统的压缩空气源用于所有动力和控制。无需电气连接。

气动控制套件持续监视进气筒压力和出口接收器压力，并在达到所需的出口压力或小入口压力时自动停止增压器，从而实现无人值守的运行。

特征

• 驱动器是低摩擦，低速循环的气缸，专为连续工作而设计，无需润滑。排气间隔片可确保无烃气体段的运行。高压氧气密封件具有磨损补偿功能，可防止突然失效，并且*无润滑，无油。
• 空气驱动的驱动器排气会自然产生非常冷的空气（低至-20ºF）。这种冷的废气通过冷却套和级间冷却器系统引导，导致高压缸温度远低于关键零件的长寿命所需的极限。
• 进气供气压力直接通过对置的活塞结构作用，以在压缩冲程期间协助空气驱动，从而保持驱动器所需的动力与供气压力成正比。

强调

• 增压器：气动，平衡对置活塞式，两级。
• 高压氧气室：非润滑，不含烃，三重密封并从驱动气室通风。
• 空气传动部分：无需上油，组装时在耐腐蚀的工厂润滑，大驱动压力为150 PSI。
• 颗粒过滤器：入口和出口气体：5微米。全不锈钢。
• 仪表：不锈钢管，实心前轮4-1 / 2“刻度盘尺寸。
• 端口尺寸：入口和出口气体：NPT母头
• 控制范围调整：小入口：150至850 psi（10-58 bar）切口。大出口：开口800至5000 psi（55-345 bar）。安全释放（出口）：800至5000 psi（55-345巴）。
• 冷却：两级和中冷器都有排气。
• 噪声： 80 dB范围脉冲，取决于工作压力（在距增压器30英寸处测量）。
• 维护：简单的密封套件更换。
• 安装：无需特殊基础，无需系紧装置，也无需电气连接。