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面议我们公司提供的船舶STF系列回油Parker过滤器是我们公司非常的一款产品,因为这款STF派克过滤器的应用具有市场针对型,由于市场需求量大,我们公司特备有充足现货供应给大家,货期很多,*,*,下面来跟大家详细的介绍下这款派克STF回油过滤器,有需要的客户,欢迎订购!
典型应用:
◓ 船舶动力模块
◓ 钢厂
◓ 冶金设备
◓ 钻进设备
参数表:
派克STF过滤器参数表 | |
大工作压力 | 10bar |
安装方式 | 油箱顶置安装 |
接口 | SAE法兰接口、BSP螺纹接口 |
滤壳和端盖 | 铁铸(GGG40) |
密封件材料 | 丁晴橡胶、氟橡胶 |
工作温度 | 丁晴橡胶-40度到+100度,氟橡胶-20度到+120度 |
旁开阀设定 | 0.8/1.5/2.0bar |
过滤效果 | 多次通过实验符合ISO16889 |
流体疲劳特性 | 过滤材质可确保滤芯获得jia疲劳寿命 |
过滤材质 | Microglass111and Ecoglass111 for LEIF滤芯。 |
滤芯爆破压力 | 10bar ISO2941 |
压力指示器选项 | 设定值0.7或者1.2bar.目视指示器,电讯式压力开关 |
磁性组件 | 标准配置,STF 400和500可选该配置。 |
性能特点:
◕ 10bar额定压力过滤器,适用于回油过滤,降低了过滤器早期失效造成的停机时间。
◕ 铁柱滤头外壳坚固耐用,在不能使用铝质材料的工况下,是一种便捷高效的解决方案。
◕ LEIF滤芯,这是一款专li滤芯防止恶劣滤芯的不当使用,保证过滤效果,符合ISO 14001认证。
◕ 磁性预过滤在旁通状态下也可以过滤铁质颗粒,提高油品清洁度的水平,延长了滤芯的使用寿命。
◕ 流向从里向外,所有被过滤的颗粒都被阻截在滤芯内部,更换滤芯时避免了再次交叉感染。
◕ 可以用户自定义,更容易获得与系统匹配的解决方案,提高了过滤系统的整体性,降低了系统的初始成本。
◕ 低迟滞旁通阀快速反应,提高了旁通阀的反映速度,旁通时仅有小部分流量通过滤芯,提高了对系统的保护功能。
◕ 标准或自定义滤筒可选,确保液流回到油箱液面以下,减少油液泡沫的产生。
感谢您对我们公司STF过滤器的关注,船舶STF系列回油Parker过滤器也许我讲解的还不够细致,如果您还有什么不懂得问题,可以随时跟我们沟通,我们将会在*时间回复您,希望这篇文章能对您有所帮助,后,我们公司的全体员工祝您生意兴隆并期待与您精诚合作。