德国力士乐rexroth斜轴式轴向柱塞定量马达
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德国力士乐rexroth斜轴式轴向柱塞定量马达
rexroth斜轴式轴向柱塞定量马达工作原理:
将液压能转换成机械能的斜轴式轴向柱塞马达,由密封座、骨架密封圈、多个轴承、挡圈、传动轴、壳体、中心轴、缸体、柱塞、配油盘和泵盖组成,多个轴承和骨架密封圈装在传动轴上,轴承外圈及密封座的外圆和壳体相联,密封座内圈和骨架密封圈相联,柱塞装在缸体的柱塞孔内,中心轴装在缸体的中心孔内,其一端和配油盘中心孔相联

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德国力士乐rexroth斜轴式轴向柱塞定量马达

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rexroth斜轴式轴向柱塞定量马达工作原理
将液压能转换成机械能的斜轴式轴向柱塞马达,由密封座、骨架密封圈、多个轴承、挡圈、传动轴、壳体、中心轴、缸体、柱塞、配油盘和泵盖组成,多个轴承和骨架密封圈装在传动轴上,轴承外圈及密封座的外圆和壳体相联,密封座内圈和骨架密封圈相联,柱塞装在缸体的柱塞孔内,中心轴装在缸体的中心孔内,其一端和配油盘中心孔相联,柱塞及中心轴的球头端分别和传动轴后端的球窝相联,配油盘的球面部位和缸体相联,平面部位和泵盖相联,泵盖装在壳体上。传动轴的后端装有铜质球窝衬垫,传动轴上密封段直径比渐开线花键退刀槽直径稍大,壳体前端用带外螺纹的螺圈与其相联将密封座、多个轴承等在壳体内轴向固定,具有加工容易,装配方便等优点。 

 

德国力士乐rexroth斜轴式轴向柱塞定量马达-优点对比
斜轴式轴向柱塞泵发展较早,构造成熟。与斜盘式轴向柱塞泵相比,有如下特点:
①斜轴式轴向柱塞泵中的柱塞是由连杆带动的,所受径向力很小,因此允许传动轴与缸体物线之间的夹角达到25,现已达到40摄氏度,因而齿轮泵的排量较大。而斜盘式轴向柱塞泵的斜盘倾角受径向力的限制,一般不超过20°。
②缸体受到的倾覆力矩很小,缸体端面,、配油盘贴合均匀,泄漏损失小,容积效率高,摩擦损失小,机械效率高。
③结构坚固,抗冲击性能好。
④由于斜轴泵的传动轴要承受相当大的轴向力和径向力,需要采用承载能力大的推力轴承..承寿命低是斜轴泵的薄弱环节。
⑤料轴泵的总效率略高于斜盘泵.但斜轴泵的体称翻,流量的调节稚摆动缸体使缸体轴线与传动抽线的夹角发生变化来实现,运动部件的惯性大,动态响应慢。
⑥由于娜铰处可以较好地锚固,有利于柱塞的回程,斜轴式轴向柱塞泵允许在自吸工况或软低的进口压力下运转.其自吸性能较斜盘式轴向柱塞泵好。
7斜轴泵在功率密度和高效区调节范围方面优于其它类型的齿轮泵。


斜轴式轴向柱塞泵马达使用说明
1. 适用于A2F定量泵/马达、A6V变量马达、A7V变量泵、A8V变量双泵。
2. 主要技术参数:  额定压力:35MPa  zui高压力:40MPa  排量:10ml/r-500ml/r 工作介质:矿物油  粘度范围:10-1000mm?/s  *粘度:16-25mm?/s  过滤精度范围:25-40μm  *过滤精度:10μm 3. 安装:可水平或垂直安装  1.泵/马达主轴与动力主轴可通过弹性联轴节连接,防止别劲。 2.泵壳内应充满油,装于油箱内时,泵应装于zui低液位以下,泄油口必须打开。  3.装于油箱外时,泵的安装高度低于油箱。A2F,A6V安装时,泄油口处压力不得大于0.15MPa。  4.防止振动噪音吸空。吸油管直径要足够,尽可能短,吸油口避免用节流阀,过滤器,弯头。安装要严密,防止漏气。高低压油口尽可能用软管连接。当用硬管时,不得别劲。  5.安装后泵壳内应灌油并排气。A2F,A6V通过泄油口灌油。A7V,A8V通过吸油口注油,松开泄油口放气,排气后重新拧紧。 6.对于A7V-DR恒压型泵,若小偏角工作时间长时,应加冲洗冷却油,以防壳体过热。

 

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