产品简介
【全焊接球阀Q61F-16/40 地埋式球阀】电站 燃气球阀城市燃气:燃气输出管道、主干线及各支线供应管道等。集中供热:大型供热设备输出管线、主干线、支线。热交换机:管道及各回路启闭。钢铁厂:各种流体管道、废气排放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。
详细介绍
Q961F浮动式电动全焊接球阀型号代表：
阀门类型代号：“Q”表示球阀；
传动形式代号：“9”表示电动；
连接形式代号：“6”表示焊接式；
结构形式代号：“1”表示浮动式；
密封面材料代号：“F”表示聚四氟乙烯；
（如有疑问，请）
Q961F浮动式电动全焊接球阀具体型号有：
Q961F-10; Q961F-16; Q961F-25; Q961F-40; Q961F-64;
Q961F-10C; Q961F-16C; Q961F-25C; Q961F-40C; Q961F-64C;
Q961F-10P; Q961F-16P; Q961F-25P; Q961F-40P; Q961F-64P;
Q961F-10R; Q961F-16R; Q961F-25R; Q961F-40R; Q961F-64R;
一 Q961F浮动式电动全焊接球阀主要用途：
全焊接球阀阀体是由钢管焊接而成。球垫采用强化聚四氟乙烯。阀杆采用防爆设计。温度范围：-60-200℃。全焊接球阀广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。
1、城市燃气：燃气输出管道、主干线及各支线供应管道等。
2、集中供热：大型供热设备输出管线、主干线、支线。
3、热交换机：管道及各回路启闭。
4、钢铁厂：各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。
5、Q61F一体式焊接球阀用于各种工业设备：各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道
（如有疑问，请）
二 Q961F浮动式电动全焊接球阀主要零件材料：
1、阀体：碳钢ST37.0，A106-B；20号钢
2、球体：不锈钢304或316
3、阀杆：2Cr13
4、阀杆密封：全氟像胶
5、球体密封：RTFE（PTFE C）
三Q961F浮动式电动全焊接球阀主要技术参数：
1、通径：DN15 ~ 300
2、压力：PN 16 ~ 40
3、工作温度：-29℃ ~ 200℃
4、Q61F一体式焊接球阀适应介质：石油、汽油、液化天然气、液化石油气体、石油化工、钢铁厂、供热管道等
5、Q61F一体式焊接球阀操作方式：手柄、齿轮、电动、涡轮
（如有疑问，请）
四Q961F浮动式电动全焊接球阀执行标准;
设计标准按GB/T12237 API 6D
结构长度按GB/T 15188.1 ASME B16.10
连接法兰按GB/T 12224 ASME B16.25
试验与检验按JB/T 9092 AIP 598、API6D
五Q961F浮动式电动全焊接球阀主要特点：
1、钢管全焊接球阀选用优质无缝钢管，全焊接形式，全自动焊接
设备焊接，结构牢固，密封可靠，确保无泄漏，碳强化PTFE阀球密
2、封确保4.0MPa范围内的密封性,保证在-40℃-250℃范围内安全使
用。
3、钢管全焊接球阀球密封中的碟形弹簧使阀球与阀球密封之间保
持良好的密合性，并能及时补偿阀球与阀球密封之间的磨损，使
4、阀球与阀球密封性能良好，达到零泄漏的效果。
5、钢管全焊接球阀适用介质：水、气、油，是天然气管网阀
门的*选择。
6、钢管全焊接球阀连接形式：法兰、焊接、螺纹、还可制作
成长杆结构。
7、钢管全焊接球阀设计*、结构新颖、重量轻便、性能良
好、安全可靠。
六Q961F浮动式电动全焊接球阀概述：
现代城市里面的车辆及行人通行密集，道路的情况也非常复杂。所以在施工和维护煤气供应管道和供热供应管道时对其施工时间和施工安全的要求非常高。采用全焊接球阀，可以直执着深埋地下。利用工程技术方法施工能zui大化减少阀门控制所占空间，并且大大节省施工费用及工程时间。而且能预防煤气的危险，全焊接球阀是非常安全的阀门。
1、Q961F浮动式电动全焊接球阀全焊接式结构：
球阀阀体由5部分流体无缝钢管的壳休装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀挥然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸减小。同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接*，介质流动性好。
2、Q961F浮动式电动全焊接球阀框轴固定球设计
球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开田难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由不锈钢轴承做支撑转动平滑精确。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。
