充电桩电缆车辆碾压试验装置

型号：Sun-NY

一、标准：
满足GB/T33594-2017 电动汽车充电用电缆 
满足GB/T20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求   第6.21和7.21 碾压试验

标准试验要求：

6.21 车辆碾压
供电插头和车辆插头，按照7.21的方法进行车辆碾压试验后，不应出现如下现象：
——防护等级不满足6.9的要求；
——爬电距离、电气间隙和穿透密封胶距离不满足6.17的要求；
——其他可能会增加着火或电击事件的可能性的损坏迹象；
——不能满足6.10的介电强度要求。

7.21 车辆碾压
将带有制造商*的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上。用规格为P225/75R15或同等负载的传统汽车轮胎以（5000±250）N的压力，以（8±2）km/h的速度压过供电插头或车辆插头（轮胎充气压力220 kPa±10 kPa）。当车轮从试件压过之前，每一个试件均应随意地以正常方式放在地上。测试中的试件应无明显移动。被施加压力的试件不应放置在突出物上。

如图：

三 主要参数：

1.承载载荷：5000N±250N，可根据实验要求进行切换，通过加载砝码载荷方式；
2. 碾压速度：8±2km/h，速度可调；

四 产品资讯：

如果您想了解更多关于充电桩电缆车辆碾压试验机的资料，操作视频和技术规格，欢迎您随时来电来函我们阳光悦达科技。

五 售后服务：

  我方承诺充电桩电缆车辆碾压试验装置免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。
  如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。
仪器到货后5-10个工作日，我方派专职工程师负责上门安装、调试，并对用户进行免费培训。培训内容包括仪器构成、维护、工作原理、基本操作、方法建立及应用，直至用户能够掌握基本应用技术。如果用户在使用过程中有任何的疑问（问题），我方提供*免费的技术支持。