GARMIN GNS 530代表了近几年航空电子的发展水平，是集多种航电设备于一身的的设备。她是在GNS 430的基础之上发展起来的产品。GNS 530将传统的一系列航电设备变成了单一的智能化处理系统，它成为了在WAAS广域飞行增强系统下的包含IFR GPS，通信，VOR，LOC和GS滑行着陆功能并带有彩色移动地的新一代航电设备。 
GNS 530将传统的一系列航电设备变成了单一的智能化处理系统，它成为了在WAAS广域飞行增强系统下的包含IFR GPS，通信，VOR，LOC和GS滑行着陆功能并带有彩色移动地的新一代航电设备。
      在GNS 530中，核心部分包含了一个并行12通道相位跟踪GPS接收机，一个满足TSO标准提供760或2280通信信道的VHF收发机；一个海量Jeppesen前置数据卡，其包含有*所有的机场信息，VOR，NDB，空域交界，航空服务站（PSS），接近，SIDS/S和SVA信息，从而为用户提供了非常实用导航信息。

　　GNS 530的5英寸彩色显示器提供给飞行员所需的各种飞行参数、飞行状态及各种临界警告信息。特别是GNS 530的背景地图，23级地图比例缩放可以让用户在屏幕上清楚地看到飞行区域下方的城市，公路，铁路，河流，湖泊和海岸线，更为重要的是可以在屏幕上清楚地区分出着陆数据，终点机场区域，航迹和接近信息，从而使飞行变得简单，*地减少工作负担。

GPS性能
接 收 机：并行12通道，可以同时跟踪12颗卫星
定位时间：12秒（热启动）
　　　　　45秒（冷启动）
数据更新率：1次/秒，连续更新
定位精度：单机定位精度---15米（RMS）
差分校正精度---1--5米
速度---0.1节（RMS）
动态性能：速度（zui大）999节
加速度（zui大）6g
导航特性：用户对飞行计划进行选择、航路点保持，zui近进场点，起飞和降落频率，利用导航数据卡上的接近规程进行进场导航、终点导航和标准仪表起飞/标准zui后到达航路
飞行计划特性：真空速，包括气压和空气总体温度的密度高度，高空风的实际方向及速度，有效的接收机自主完善性监测（RAIM），日出/日落时间，飞行/燃料计划，垂直导航（VNAV）
接 口： ARINC 429、航空RS-232、CDI/HIS、RMI（数字化：时钟/数据）， Superflag输出，高度 （串行，lcarus,Shadin-Rosetta，编码后的Gillham/Greycode），燃料传感器，燃料/空气数据
坐 标 系：124个坐标系，也可用户自定义

安全性能
紧急状态搜索： 9个zui近机场、VORS、NDBS、空域交界或用户自定义航路点，2个zui近的FSS 
和ARTCC频率值。
报 警： 到达*分钟报警，CDI航程偏差超过2海里报警，内部空域报警

个性特征
航 路 点：1000个用户自定义航路点
飞行计划：包含31个航路点的20条可逆航路

VOR特性 
频率范围：108.00MHz-117.95MHz
复合VOR/LOC：0.50Vrms/0.35Vrms
航向偏离指示输出：±150mV(满量程)
中心精度：±2.00
标识灵敏度:-103.5dBm
DME通道：可提供2 x 5
音频灵敏度：-103.5dBmc(在1KHz、30%调制度，S/N各6dB)
音频输出： 100mW（在500欧姆负载条件下），需要外加放大器