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一．产品简介
ETCR6200直流/交流钳形漏电流表又称汽车漏电流钳表、汽车暗电流钳表、汽车启动电流测试仪、汽车充电电流测试仪等，是专为在线测量600V及以下直流、交流漏电流、电流而精心设计制造，特别适合测量汽车暗电流、漏电流、启动电流，采用CT及数字集成技术，非接触测量，无需断开线路，快速、安全、可靠。仪表体积小、精度高、抗*力强、全自动换档。适用于汽车漏电流快速检测、功耗电流检测，能快速查找如线束断裂漏电、电器逃电、线路搭铁等故障，测量马达启动电流、发电机充电电流等。广泛适用于汽车维修、汽车出厂检测、汽车配件生产检测、电信机房电流检测、电力检修、气象、油田检测等。
仪表具有峰值保持、数据保持、数据存储等功能，配备RS232接口、通讯线和监控软件，可以通过电脑在线实时监控与历史查询，动态显示，有zui大、zui小、平均值指示，具有报警值设定及报警指示、历史数据读取、保存、打印等功能。
二．技术规格
功 能 | 交直流漏电流、电流测量，汽车直流暗电流、漏电流、启动电流测量 |
电 源 | 锌锰干电池 6F22 9V，连续使用30小时 |
测试方式 | 钳形CT，非接触测量 |
钳口尺寸 | 25mmX30mm(可钳导线外径) |
量 程 | 0mA～60.0A AC/DC |
分 辨 力 | 1mA AC/DC |
精 度 | ±2%rdg±5dgt(23℃±5℃，75%rh以下) |
显示模式 | 4位LCD显示 |
仪表尺寸 | 高宽厚：175mm×70mm×38mm |
LCD尺寸 | 35mm×21.5mm；显示域：32mm×15mm |
采样速率 | 2次/秒 |
频率响应 | 交流：45Hz～400Hz |
极性指示 | 直流电流检测时自动识别，显示“-”号 |
导线位置 | 被检测导线处于钳口中心位置 |
换 档 | 全自动切换 |
线路电压 | 600V及以下线路测试 |
RS232接口 | 具有RS232接口，存储数据可以上传电脑，保存打印 |
通讯参数 | 波特率9600，数据位8，停止位1，校验位NONE |
数据存储 | 99组，闪烁显示“FULL”符号表示存储已满 |
数据保持 | 数据保持功能：“DH”符号显示 |
溢出显示 | 超量程溢出功能：“OL A”符号显示 |
自动关机 | 开机5分钟后，仪表自动关机，以降低电池消耗 |
电池电压 | 当电池电压降到7.2V时，电池电压低符号显示，提醒更换电池 |
仪表质量 | 180g(含电池) |
工作电流 | 10mA |
工作温湿度 | -10℃～50℃；80%rh以下 |
极限温度误差 | -10℃～0℃及40℃～50℃，误差zui大增加2%rdg |
存放温湿度 | -10℃～60℃；70%rh以下 |
绝缘强度 | AC 3700V/rms(铁心与盒之间) |
适合安规 | IEC1010-1、IEC1010-2-032、污染等2、CAT Ⅲ(600V) |
随机附件 | 钳表：1件、软件(光盘)： 1件、RS232通讯线：1条、电池(6F22 9V)：1个、工具包：1件 |
三．现场应用
一．产品简介
ETCR6200直流/交流钳形漏电流表又称汽车漏电流钳表、汽车暗电流钳表、汽车启动电流测试仪、汽车充电电流测试仪等，是专为在线测量600V及以下直流、交流漏电流、电流而精心设计制造，特别适合测量汽车暗电流、漏电流、启动电流，采用CT及数字集成技术，非接触测量，无需断开线路，快速、安全、可靠。仪表体积小、精度高、抗*力强、全自动换档。适用于汽车漏电流快速检测、功耗电流检测，能快速查找如线束断裂漏电、电器逃电、线路搭铁等故障，测量马达启动电流、发电机充电电流等。广泛适用于汽车维修、汽车出厂检测、汽车配件生产检测、电信机房电流检测、电力检修、气象、油田检测等。
仪表具有峰值保持、数据保持、数据存储等功能，配备RS232接口、通讯线和监控软件，可以通过电脑在线实时监控与历史查询，动态显示，有zui大、zui小、平均值指示，具有报警值设定及报警指示、历史数据读取、保存、打印等功能。
二．技术规格
功 能 | 交直流漏电流、电流测量，汽车直流暗电流、漏电流、启动电流测量 |
电 源 | 锌锰干电池 6F22 9V，连续使用30小时 |
测试方式 | 钳形CT，非接触测量 |
钳口尺寸 | 25mmX30mm(可钳导线外径) |
量 程 | 0mA～60.0A AC/DC |
分 辨 力 | 1mA AC/DC |
精 度 | ±2%rdg±5dgt(23℃±5℃，75%rh以下) |
显示模式 | 4位LCD显示 |
仪表尺寸 | 高宽厚：175mm×70mm×38mm |
LCD尺寸 | 35mm×21.5mm；显示域：32mm×15mm |
采样速率 | 2次/秒 |
频率响应 | 交流：45Hz～400Hz |
极性指示 | 直流电流检测时自动识别，显示“-”号 |
导线位置 | 被检测导线处于钳口中心位置 |
换 档 | 全自动切换 |
线路电压 | 600V及以下线路测试 |
RS232接口 | 具有RS232接口，存储数据可以上传电脑，保存打印 |
通讯参数 | 波特率9600，数据位8，停止位1，校验位NONE |
数据存储 | 99组，闪烁显示“FULL”符号表示存储已满 |
数据保持 | 数据保持功能：“DH”符号显示 |
溢出显示 | 超量程溢出功能：“OL A”符号显示 |
自动关机 | 开机5分钟后，仪表自动关机，以降低电池消耗 |
电池电压 | 当电池电压降到7.2V时，电池电压低符号显示，提醒更换电池 |
仪表质量 | 180g(含电池) |
工作电流 | 10mA |
工作温湿度 | -10℃～50℃；80%rh以下 |
极限温度误差 | -10℃～0℃及40℃～50℃，误差zui大增加2%rdg |
存放温湿度 | -10℃～60℃；70%rh以下 |
绝缘强度 | AC 3700V/rms(铁心与盒之间) |
适合安规 | IEC1010-1、IEC1010-2-032、污染等2、CAT Ⅲ(600V) |
随机附件 | 钳表：1件、软件(光盘)： 1件、RS232通讯线：1条、电池(6F22 9V)：1个、工具包：1件 |
三．现场应用
一．产品简介
又称汽车漏电流钳表、汽车暗电流钳表、汽车启动电流测试仪、汽车充电电流测试仪等，是专为在线测量600V及以下直流、交流漏电流、电流而精心设计制造，特别适合测量汽车暗电流、漏电流、启动电流，采用CT及数字集成技术，非接触测量，无需断开线路，快速、安全、可靠。仪表体积小、精度高、抗*力强、全自动换档。适用于汽车漏电流快速检测、功耗电流检测，能快速查找如线束断裂漏电、电器逃电、线路搭铁等故障，测量马达启动电流、发电机充电电流等。广泛适用于汽车维修、汽车出厂检测、汽车配件生产检测、电信机房电流检测、电力检修、气象、油田检测等。
仪表具有峰值保持、数据保持、数据存储等功能，配备RS232接口、通讯线和监控软件，可以通过电脑在线实时监控与历史查询，动态显示，有zui大、zui小、平均值指示，具有报警值设定及报警指示、历史数据读取、保存、打印等功能。
二．技术规格
功 能 | 交直流漏电流、电流测量，汽车直流暗电流、漏电流、启动电流测量 |
电 源 | 锌锰干电池 6F22 9V，连续使用30小时 |
测试方式 | 钳形CT，非接触测量 |
钳口尺寸 | 25mmX30mm(可钳导线外径) |
量 程 | 0mA～60.0A AC/DC |
分 辨 力 | 1mA AC/DC |
精 度 | ±2%rdg±5dgt(23℃±5℃，75%rh以下) |
显示模式 | 4位LCD显示 |
仪表尺寸 | 高宽厚：175mm×70mm×38mm |
LCD尺寸 | 35mm×21.5mm；显示域：32mm×15mm |
采样速率 | 2次/秒 |
频率响应 | 交流：45Hz～400Hz |
极性指示 | 直流电流检测时自动识别，显示“-”号 |
导线位置 | 被检测导线处于钳口中心位置 |
换 档 | 全自动切换 |
线路电压 | 600V及以下线路测试 |
RS232接口 | 具有RS232接口，存储数据可以上传电脑，保存打印 |
通讯参数 | 波特率9600，数据位8，停止位1，校验位NONE |
数据存储 | 99组，闪烁显示“FULL”符号表示存储已满 |
数据保持 | 数据保持功能：“DH”符号显示 |
溢出显示 | 超量程溢出功能：“OL A”符号显示 |
自动关机 | 开机5分钟后，仪表自动关机，以降低电池消耗 |
电池电压 | 当电池电压降到7.2V时，电池电压低符号显示，提醒更换电池 |
仪表质量 | 180g(含电池) |
工作电流 | 10mA |
工作温湿度 | -10℃～50℃；80%rh以下 |
极限温度误差 | -10℃～0℃及40℃～50℃，误差zui大增加2%rdg |
存放温湿度 | -10℃～60℃；70%rh以下 |
绝缘强度 | AC 3700V/rms(铁心与盒之间) |
适合安规 | IEC1010-1、IEC1010-2-032、污染等2、CAT Ⅲ(600V) |
随机附件 | 钳表：1件、软件(光盘)： 1件、RS232通讯线：1条、电池(6F22 9V)：1个、工具包：1件 |
三．现场应用
