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产品概述：
悬架弯曲疲劳试验机主要用于对汽车前桥悬架系统进行疲劳试验，加载点为车轮接地处，每个接地点采用三方向加载，可模拟汽车前桥悬架系统在实际装车状况下的受力情况，以达到快速准确的对桥壳及悬架的性能作出评估。
技术指标：
大静态试验力（kN） | ±20 | ||
大动态试验力（kN） | ±20 | ||
试验力准确度 | ±1.0%（测量范围±2%~99.99%FS） | ||
作动器振幅（mm） | ±100 | ||
作动器结构形式 | 双出杆双作用 | ||
位移准确度 | ±0.5%FS±1%FS | ||
试验夹具 | 机械夹具 | ||
频率范围（Hz） | 0.01~100 | ||
试验波形 | 正弦波、三角波、斜波等。可定制用户端波形。 | ||
结构形式 | 双立柱台式 | ||
立柱间宽度（mm） | 460 | ||
试验空间高度（mm） | 500 | ||
油源*规格 | 10L/min, 23L/min, 36L/min, 45L/min 额定压力21Mpa | ||
主机刚度（N/m） | ≥2.5×108 | ||
主机重量约（kg） | 400
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悬架弯曲疲劳试验机安装说明
悬架弯曲疲劳试验机安装说明
武汉赛斯特精密仪器有限公司是武汉市专业研发，以力学试验机仪器为主，同时销售各种中高低端分析仪器。现有员工60多人，公司成功开发了PCI放大采集卡和中文版试验软件，并采用全数字化，操作简捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等标准、标准、行业标准的要求，公司亦通过了ISO9001质量体系认证和计量体系认证，荣获了“武汉市第九届消费者满意单位”的称号。
