德国力士乐rexroth 轴向柱塞定量泵 

• 用于四象限操作
• 适合于启动/停止操作
• 适合于长时间压力保持操作
• 久经验证的 A10 回转体技术
• 可提供通轴驱动
• 总效率高
• 斜盘式设计

德国力士乐rexroth 轴向柱塞定量泵 

技术数据

技术参数表

采用斜盘或斜轴设计的轴向柱塞泵专门用于中高压系列应用。它们在设计、性能范围、和调节选项上都有许多不同，为移动式和固定式应用提供了理想的解决方案。

将力士乐泵设计为视图的解点，为了给我们的用户提供完整的产品组合，该位置上的所有产品均彼此兼容。我们的液压泵产品包括轴向柱塞泵、外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、摆线泵、叶片泵、径向柱塞泵及电液泵。 

安装说明

概述

在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须注满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。

▪

特别是在“传动轴向上”安装位置处，必须*进行注油和排气操作，否则会存在无油运转等危险。

▪

壳体内部的壳体泄油必须通过高的可用泄油口（油口 T₁，油口 T₂）排放到油箱。

▪

如果几个柱塞单元共用一条泄油管路，应确保不会超过各自的壳体压力。必须设定共用泄油管路的尺寸，以确保在任何使用情况下均不会超出所有连接单元的大允许壳体压力，特别是在冷启动时。如果无法保证这一点，必须按要求铺设单独的油箱管路。

▪

为了达到良好的噪音值，所有连接管路都应采用弹性元件解耦，并避免采用油箱上方安装。

▪

在所有工况下，吸油管路和泄油管路都必须通入油箱中低油位以下的位置。允许的吸油高度 h_S 是源于整体的压力损失；但它不得高于 h_S max = 800 mm.此外，运行和冷启动时，油口 S 上的小吸入压力也不得低于压力 0,8 bar.

▪

在设计油箱时，应确保吸油管路与泄油管路之间留有足够的空间。这样可使液压油慢化和脱气，并且能防止受热后的回流被直接抽回吸油管路。

更多产品详见：美国威格士VICKERS马达