美国CAI轻便式车辆/发动机尾气排放分析仪

CAI 逃逸氨分析系统采用了1314声光红外检测器,并配有101型加热样品稀释器.稀释前分析仪的动态测试范围0.07 to 20,000 ppm,适合1%水份情况的分析,甚至可以在样品相对湿度在40%时也可以工作.,特殊设计的采样系统可以保证不损失氨的采样过程. 
采用1:5的稀释比例时,样品的检测限可以达到0.3 ppm.系统设计保证了在样品中含有高浓度的CO2,水分以及含有燃烧的其它产物存在时,测试仍然可以正常.

发动机尾气排放分析系统

CAI的新型尾气排放直采分析系统使用独立、紧凑式设计。其整个系统*安装在一部19英寸标准单列机柜中。系统底盘配备滚轮、以便用户能将其在测验场地按照需要简捷迅速地移动。

系统使用经过验证的研究级气体分析仪准确分析尾气排放中的一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2），氧气（O2），总碳氢（THC），及氧化氮（NOx）。所用的分析仪符合美国联邦法规、通过ETL和CSA批准、并且满足美国环保总署40 CFR Part 1065规章的要求。

应用



 尾气催化剂研发

 发动机研发

 汽油/柴油发动机与车辆排放研究

 发动机性能测绘

软件特点

美国CAI轻便式车辆/发动机尾气排放分析仪

 实时分析仪读数显示

 实时分析结果作图显示

 浓度数据及其它实验参数自动存档

（存档数据频率及选项可由用户自行设定）

 分析仪零点/量程标定

 分析仪线性度检验与校准

 分析仪校准函数多项式曲线拟合及存储

 分析仪警报设定与显示

 使用单一分析仪数据存档进行诊断功能

 通过英特网或局域网对分析仪进行远程控制及故障诊断

小型紧凑――145cm高＊81cm深＊58cm宽 
（如果配备零空气发生器则为76cm宽） 
 加热型氢离子火焰法（FID）总碳氢分析仪 
 加热型化学发光法（CLD）NOx分析仪 
 非色散红外法（NDIR）CO、CO2分析仪 
 顺磁法（Paramagnetic）氧气O2分析仪 
 气体样品预处理 
 NOW软件 
 随车携带10英尺加热型气体输样管 
 控制面板上显示输样管温度及冷凝器温度控制状态 
 可选用随车挂载零空气发生器 
 可选用标准C型气瓶架、用于FID分析仪所需燃料气、助燃空气，及系统所需的其它标气（照片中未显示） 
 可选用“甲烷切割器”、用于甲烷（非甲烷碳氢）的测定 
 可选用 湿/干氮氧化合物（NOx）分析功能及切换阀门 

更多产品详见：发动机尾气排放分析