汽车涨紧轮扭转试验机构造图、皮带涨紧轮扭矩测试仪图纸、汽车涨紧轮扭簧检测设备

汽车涨紧轮扭转试验机结构介绍：

    主机采用卧式结构，右端连接传感器为固定端，左端加载为电机通过减速机传动带动加力盘转动，通过试样加载将扭矩传到扭矩盘端检测扭矩，传感器端可沿丝杠移动和固定，用于调整试验空间。

    传动系统---通过采用数控电机和驱动器，保证试验过程的宽范围速度连续调节和均匀加载；

随着近年来国内汽车生产制造业的兴起，汽车零部件检测设备越来越被行业所看重，可以说每一辆汽车都牵动着几个家庭的安危，所以对汽车各个关键零部件的检测，变得越来越必要和重要，也因此我公司投入多方人力物力，历时一年多研发并投入生产了一系列的汽车零部件检测设备，这里介绍汽车涨紧轮扭转试验机

汽车涨紧轮扭转试验机主要技术性能指标：

1、扭矩量程： 200Nm

2、扭矩测量范围：2Nm-200Nm

3、扭矩zui小读数值： 0.01Nm

4、试验扭矩分辨率：1/±300000

5、试验级别:1级

6、扭矩示值相对误差：≤±1.0% （正转和反转两个方向）

7、扭矩重复性相对误差：≤1.0%（正转和反转两个方向）

8、转角测量范围 0-10000°

9、转角示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）

10、转角zui小读数值：0.01°

11、试验转速：0.05-720°/min无级调速

12、扭转速度示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）

13、加力盘、扭矩盘间距离：0～300mm（可定制）

14、试样夹持方式：按用户弹簧试样提供工装1-2套。 

15、电源：AC 220V±10％，50Hz；

16、主机净尺寸(mm)：约1050*430*550mm

17、主机重量(kg)：约200

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