一.产品简介：
     大型变配电站进行大型GIS检修时或SF6开关检修时，都需要对GIS系统中的SF6气体*行回收，然后才能打开装置进行检修，但是在检修过重中，SF6气体的回收和净化都需要一方便可移动设备方便现场操作，本公司设计小型SF6回收净化装置方便电工维修人员使用。SF6气体作为一种绝缘气体，具有无毒、不可燃，以及良好的绝缘特性，其绝缘强度大大高于传统的绝缘气体，并具有良好的灭弧性，因此广泛应用于SF6电器。由于SF6气体价格昂贵，且在电弧、电火花和电晕放电的作用下，会分解产生有毒成份。因此SF6电器设备应用时需要将SF6气体回收。武汉华顶电力设备有限公司生产的HDQH-4/20型SF6气体回收充放装置就是为了制造和维修SF6电器设备时，回收和充加SF6气体的一种理想设备。
二.技术参数:
     1、回收
              回收初压力≤0.8MPa
              回收终压力≤50KPa
              回收时间：对初压力0.8MPa的1 m3 SF6气体容积，回收至终压力50KPa，回收时间小于2.5小时。
     2、充气
              对初压力为133Pa的1 m3 SF6气体容积充至0.8MPa，充气时间小于0.8小时。
     3、抽真空
              装置极限真空度小于等于10 Pa
              对初压力为0.1MPa的1 m3 SF6气体容积抽真空至133Pa所需时间小于1.0小时。
    4、贮存
              贮存容器容积0.015m3（可根据现场要求进行定制大小）
              名义液态贮存量20kg
              贮存压力3.8 MPa
    5、净化
              对含水量1000PPM（体积比）以下的SF6气体，经本装置一次回收净化后，水份小于60PPM（重量比），油份小于10PPM（重量比）
     6、年泄漏率≤1%名义储存量
     7、噪声≤75dB(A)声压级
     8、工作环境温度  -10°—40℃
     9、功率≤4.5KW
     10、电源：交流三相五线制  50HZ 380V±10%
     11、重量约300 kg
     12、外形尺寸（长×宽×高）：1360×800×1300

顺序进行倒闸操作，如果不是操作的设备，电脑钥匙拒绝开放闭锁机构，该项操作就无法进行下去，只有当前操作的设备符合操作票的操作项操SF6气体回收充放装置 电力工程用都需要对作才能进行下去，从而达到防止误操作的目的。完成现场操作后，可以利用电脑钥匙把操作结果回传给主站系统。蓄电池作为直流电源系统的核心组成部分，起作储备电能、应付电网异常和特殊工作情况、维持系统正常运转的关键作用，是电力系统正常工作的系后一道防线。当前，蓄电池在线监测逐渐被人们所重视，在电力、通信等行业应用越来越广泛，但是，蓄电池在线监测及状态评估所采用的关键技术---内阻交流放电法并不被人们所了解，还在模糊认识中。从理论分析和大量实验证明，蓄电池工作状态及预计使用寿命与内阻具有密切的关系，目前国内外使用的蓄电池监测设备及蓄电池状态分析设备都是以蓄电池内阻为主要指标，结合蓄电池内阻的变化速率及历史数据，建立起专家系统，对蓄电池状态进在线评估，預计其使用寿命。现代电站和变电站都采用大容量蓄电池，其内阻极其微小，为几十到数百微欧，甚至接头的松紧程度都会对测量结果造成影响，并且蓄电池在线工作时有一定的充电纹波干扰，因而使传统的电阻测量技术难以达到测量要求，应采用微电阻精密测量技术进行蓄电池内阻测量才行。1蓄电池的内阻模型蓄电池的简化等效电路。图中Rc为蓄电池正负电极的极化电阻，C为正负电极的双电层电容等效值。R为蓄电池的欧姆电阻。蓄电池连接部分主要是欧姆电阻，而电极极化部分既有欧姆电阻又有极化电阻。1.1欧姆电阻：由极板、汇流排、极柱、电解液、隔膜等的电阻组成，它们服从欧姆定律。1.2极化电阻：它包括浓差极化电阻和电化学极化电阻，由扩散极化电阻、电荷传递电阻组成，是由电极动力学过程和物质转移引起，它们不服从欧姆定律。1.3浓差极化：电流通过蓄电池后，引起正负电极表面附近的电解液浓度变化，进而产生浓极化电动势，其大小与电流大小、温度、电极反应速率、电迁移、扩散速度有关。

1.4电化学极化：当电流通过蓄电池时，由于电极过程某一步的迟缓，阻碍了电极过程的进行，使电极电位离开平衡电极电位。其大小与电流大小、温度、电极真实有效表面积等因素有关。2影响蓄电池内阻的因素

影响蓄电池内阻的因素主要有：2.1蓄电池使用的时间：隨着使用时间的增加，使电解液失水、极板与连接条的腐蚀、极板的硫酸化、极板变形及SF6气体回收充放装置 电力工程用都需要对活性物质的脱落等因素，造成蓄电池容量减小，蓄电池内阻变大。