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、产品概述
HDWS-III智能SF6微水测量仪是依据电力行业标准DL/T506-2007《六氟化硫电气设备中绝缘气体湿度测量方法》,采用*高精度露点传感器和新数字电路控制技术而研发设计的,是测量SF6气体中微量水分含量的高精度智能型仪器。
本仪器采用智能化自校准技术,测量范围宽,响应速度快,准确度高,线性好,测量曲线动态显示。同时本仪器还带有自动干燥器,可大大缩短测量时间。
二、用途
HDWS-III智能SF6微水测量仪适用于SF6气体的露点值测量,对空气、氮气、惰性气体以及任何不含腐蚀性气体的露点值也可测量,尤其适用于电力、石化、冶金、环保、科研院所等部门,有着*的性价比。
三、性能特点
(1)高稳定性:在严重干扰条件下,测量数据能稳定在±0.5℃范围内,并具有的*稳定性,重复性好。
(2)高精度:采用*高性能露点传感器和高速12位Σ-ΔAD模数转换器,分辨力达到0.1℃,*实际测量要求。 全量程内做到测量结果精确可靠,测量范围宽,响应速度快,测量结果稳定可靠。
(3)智能化:开机自校准,传感器探头可自动校准零点,自动消除因零点漂移而引入的系统误差,保证测量的准确性。
(4)多重保护:带油污过滤装置,不受灰尘粒子和大多数化学物污染的影响,可对传感器抗油污保护,极适合工业环境的使用。
(5)快速省气:进入测量状态后,露点值测定时间为3~5min。
(6)功能强大:4.7寸真彩触摸式液晶显示器,全中文操作界面。直接显示露点值(℃)、微水值(uL/L)、日期及时间,动态显示露点测量曲线。实时保存测量数据,可存储100组测量数据。
(7)通信功能:RS232接口可与PC机串口相连,方便PC机对数据作进一步处理。
(8)使用方便:采用日本*自锁接头,插拔方便,安全可靠,无漏气。灵敏的触摸式按键方便操作,提高工作效率。内置大容量可充电锂电池,体积小、重量轻,便于携带。
四、技术指标
(1)测量范围:露点值:-80 ℃~+20 ℃
微水值:0~19999uL/L
(2)测量精度:±0.5℃(-60℃~+20℃)
±1.0℃(-80℃~-60℃)
(3)分辨力:露点值:0.1℃
微水值:1uL/L
(4)响应时间(+20℃,0.1Mpa):
63%需5s, 90%需45s(-60℃~+20℃)
63%需10s,90%需240s(¬+20℃~-60℃)
(5)采样流量:0.6L/min±20%
(6)压力范围:0~1.0 Mpa
(7)使用温度:-20℃~+60℃
(8)环境湿度:0~100% RH
(9)存储温度:-20℃~+80℃
(10)充电时间:4小时
(11)整机尺寸:250×150×300mm3
《电力设备预防性试验规程》对充油电力设备进行油色谱分析、油耐压试验;大型变压器应每半年做一次耐压试验,配电变压器在使用1~3年时应做一次耐压试验。如果变压器油达不到技术要求,应尽早更换或过滤。由于对变压器油的质量要求很高,不经过耐压试验和简化试验很难说明变压器油是否合格,但经过*的实践经验来看,变压器油的合格与否可通过一闻、两看来鉴别。
一闻:就是通过闻气味来鉴别变压器油质量,合格的变压器油应没有气味,或略带一点煤油气味。若有别的气味,说明油质变坏。两看:一看变压器油的颜色。新的变压器油一般是浅黄色,氧化后颜色会变暗。二看变压器油的透明度。新的变压器油装在玻璃瓶中是透明的,并带有蓝紫色的荧光,如果失去了荧光或不再透明,说明变压器油内已有游离碳和机械杂质变压器油的质量要有良好的电气绝缘性能,绝缘强度高,介质损失较小;粘度小,散热快,冷却性能好,能将变压器在运行中产生的热传导出去;抗氧化安定性好,使用寿命长;凝点低,有较好的低温流动性;闪点高,蒸发性小,以保证在运行的温度下(取高可达90℃左右)能安全工作。
由于变压器运行时间很长,补油是难免的。同时,设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此,变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》,其要点如下:
1、电气设备充油不足需要补充油时,应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。取好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时,例如小于5%时,通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多,在补油前应先做油色谱分析和耐压试验,确认无油泥析出,酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时,方可进行补油。智能SF6微水测量仪电力行业*
、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下,如需将不同牌号的新油混合使用,应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求,然后进行混油试验,并且混合样品的结果应不比取差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油,除应事先测定混合油的凝点以外,还应进行老化试验和油泥试验,并观察油泥析出情况智能SF6微水测量仪电力行业*,无沉淀方可使用,所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差,才能决定可混合使用。对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油,原则上不能与不同牌号的运行油混合使用,当必须混用时,应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验,在无油泥沉淀析出的情况下,混合油的质量应不