车载式远程超声波巡线仪相关信息
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HDJF-9001B车载式远程超声波巡线仪相关信息

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具体成交价以合同协议为准
2023-10-14 14:36:08
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武汉华顶电力设备有限公司

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产品简介

车载式远程超声波巡线仪相关信息超声波是20kHz以上的声波,人耳听不到,它以声源为中心,以球面波的形式向周围传播。超声波为机械波,不受电磁环境的影响。用接收超声波信号来判断局放存在及定位的方法,比红外摄像仪、紫外摄像仪更易优先发现局放故障

详细介绍

、功能及特点

  (1)喇叭型聚能器接收的是一个面,扫到就能接收超声波信号,不用瞄准。

  (2)具有车载巡线功能,车速在30~40迈的情况下,测试人员配戴耳麦,手持仪器在车的副座上开窗扫描公路一侧的配网线路即可。

  (3)手持式外型、非接触、可视化、可听并存储显示波形、放电波形可传输到后台,带电不接触检测。 应客户要求可加GPS定位。

  (4)信号接收范围:远可达50m。

  (6)强度适中的绿色激光瞄准,阳光下人眼易跟踪。

  (7)显示器可时时显示波形,并可存储有价值的波形。

  (8)主要适用于35kV以下的配网线路巡检,也适合铁路上接触网的巡检。

  (9)也可以对近距离的电缆头进行扫描。

  (10)安全可靠,状态检修的好帮手。

三、技术指标

(1) 内置式超声波传感器。

(2) 显示:dB值,放电原始波形,电池状态。

(3) 喇叭型天线,主机内配快速扫描测试软件。

(4) 精确度:±1dB;测量中心频率:40kHz±1kHz。

(5) 测量范围:-60~60dB,步长1dB。

(6) 激光瞄准器为绿色激光。

(7)豪华噪音衰减耳机,可配合使用安全帽。

(8)存储:可覆盖存储255次显示波形。

(9)电池:内置式锂电池,9V,500mA。

(10)环境温度:-20℃~55℃。

(11)外形尺寸及重量:尺寸:49×38×18cm ,重量:主机:1Kg   全套:4Kg。

 交流耐压试验是电气设备鉴定其绝缘好坏的直接的方法。它对于判断电气设备能否投入运行有着决定性的意义,也是保证设备绝缘水平,避免发生绝缘事故的重要手段。
由于其试验电压比运行电压高,其属于破坏性,因此之前必须测定绝缘电阻和吸收比,直流耐压或经tgδ测试合格。若有受潮或缺陷,应先作干燥处理再耐压。
交流耐压试验对于设备内部绝缘劣化有着累计效应,能使绝缘强度逐步衰减,因此,必须正确地选择试验电压大小和时间,Us越高,发现绝缘缺陷的有效性更高,但被试品击穿的可能性越大,积累效应更严重。因此国家标准参照各种绝缘材质和所能承受的过电压倍数,规定了出厂试验标准,而交接标准或预试标准的电压低于出厂试验电压,但比如支柱绝缘子等几乎没有累积效应,因此其试验电压和出厂值几乎一样。
绝缘的击穿电压Uj 与加压的持续时间有关,随时间的增加其Uj 下降,因此规定了一分钟。这一方面是为了观察被试品情况,使有缺陷的绝缘来得及暴露(固体绝缘发生击穿需要一定的时间);另一方面不致于因为时间过长而引起的不应有的绝缘损害。
交流耐压试验的加压方法一般有:一是工频耐压,包括用常规的交流试验变压器和工频串、并联谐振试验,可以对交流电动机和发电机、绝缘子、断路器、电流互感器等设备进行;二是感应耐压试验,如变压器、电磁式电压互感器等,采用从二次加压使得一次侧感应高压的方法,它不仅可以考验被试品的车载式远程超声波巡线仪相关信息主绝缘(绕组对地、相间、相对地),还可以考验纵绝缘(同一绕组的层间、匝间),通常采用100~400HZ的倍频进行;三是冲击电压试验,主要考验被试品耐受操作波过电压和大气过电压下绝缘的承受能力,它分为操作波冲击电压试验和雷电冲击电压试验。
一般设备的选取和电压的产车载式远程超声波巡线仪相关信息生及测量:针对不同的被试设备,应选取不同容量的耐压装置,因此首先必须计算电容电流,IC = ωCx Us,Us已有规定,而Cx要参阅资料或实测。
在进行发电厂和变电所的厂用系统比如CT和断路器的交流耐压时,采用武汉华顶电力设备有限公司生产在YD-50KV / 6KVA的一套、而耐电动机时则需要用YD-15KV/10KVA的较大容量的试验变、在300或600MW机组的主封闭母线的耐压中,则应采用一套YD-

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