汽车转向器疲劳试验机产品介绍：

汽车转向器疲劳试验机对汽车转向器做耐久疲劳、动静刚度、往复疲劳、脉动疲劳、疲劳寿命等力学性能测试。此设备为订制设备，图片参数仅供参考，具体详细的参数请咨询我公司的销售人员。

汽车转向器疲劳试验机试验项目：

1）总成疲劳试验

将总成安装在试验台架上，输入端中间位置处可保持0.5°的间隙，用挡块限位。试验油压为zui大工作压力（这里取13.8MPa，或商定）加2MPa，输出端zui大加载4259Nm（或商定），加载频率为0.6～1.2Hz，完成100万次交变载荷试验。

（2）总成强制转向试验

将总成安装在试验台架上，启动输入端，通过调整输出载荷，使输入端转矩达到预设置，或125Nm（输出力矩＜2500 Nm的总成），或175Nm（输出力矩＞2500Nm的总成），安设定循坏条件完成实验。

（3）总成超压试验

将总成安装在试验台架上，在转向zui大摆角处设有挡块，转动输入端，使总成进口压力达到zui大压力（这里取13.8MPa，或商定）的2.5倍（输出力矩＞2500Nm的总成），或2倍（输出力矩≤2500Nm的总成），在2个方向内完成。

（1）主机

1）输入端角度间隙可调范围：±10°

2）输入端zui大力矩：200Nm

3）输出端试验频率范围：0.5～2Hz

4）输出端zui大试验力：3kN、示值精度±1%；

（2）泵站

1）zui大流量25i/min，精度±0.1i；

2）zui高压力25Mpa，精度±0.5%；

3）温度控制范围：室温度～80℃，控制精度±3℃

4）电机功率：22KW

汽车转向器疲劳试验机控制系统保养：

1、定期检查控制器后面板的连接线是否接触良好，如有松动，应及时紧固；
2、试验后若有一段较长的时间不用机器时，关闭控制器和电脑；
3、控制器上的接口为一一对应，插错接口可能对设备造成损坏；
4、插拔控制器上的接口必须关闭控制器电源

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