汽车制动软管总成拉力试验机，摩托车制动软管总成拉力试验机，挂车制动软管总成拉力试验机

汽车制动软管总成抗拉强度试验机，摩托车制动软管总成抗拉强度试验机，挂车制动软管总成抗拉强度试验机

挂车制动软管总成拉力试验机技术参数：

zui大试验力:500N/1000N/2000N/5000N/10KN/20KN/50KN/100KN/200KN/300KN
结构形式:单臂式/门式
操作方式:全中文思达测试之星软件操作
测试范围:zui大试验力的0.4%-100%
试验力准确度:优于示值的±1%（±0.5%为特殊选择）
变形显示误差:≦±（50+0.15L）
精度级别:1级
试验力zui小分辨率:0.01KN
位移测量:分辨率为0.01mm
变形准确度:优于±1%
调速范围:0.01mm/min~500mm/min
试验行程:600-1000（可根据用户需求定制）
无极调速:采用直流伺服电机及控制系统
试验空间调整机构:伺服电机，同步带转动
外观:符合GB/T2611标准
试验保护功能:过载保护
安全保护装置:限位过载保护
供电电源:220V/380V
工作环境:室温~45℃，湿度20%-80%

挂车制动软管总成抗拉强度试验机主机结构：

1.主机部分
主机采用双臂式或者单臂式结构，双空间试验。电机及减速系统位于主机下部，可完成拉伸、压缩试验，其中上空间为拉伸空间，下空间为压缩空间。电机通过皮带轮减速系统带动精密丝杠副旋转，从而驱动中横梁上下移动，对试样进行加载。试验速度的大小可由安装在主机下面的电机调速系统控制完成。
　　　2.电气部分
电气部分由调速系统及显示测量系统组成，本机采用伺服电机及调速系统，通过调速系统控制直流电机的正、反转和速度的精度。负荷测量系统由一只高精度的负荷传感器、测量放大器、A/D转换器、稳压电源等组成。位移测量系统由光电编码器、脉宽整形电路、倍频电路、计数电路组成。控制器直接插在计算机插槽内。所有的控制参数及测量结果均可以在屏幕上实时显示。
　　　3.附具部分
　　　该试验机配备相关附具。
4.负荷传感器
　　　负荷传感器安装在中横梁的下部，其作用是将外加的力通过放大器转换成电信号输出。
　　　负荷传感器容许载荷是额定容量的103%，必须注意在试验过程中施加的载荷不能超出zui大容许范围。
5.限位开关
安装在主机左侧后方，作为安全措施，可防止中横梁移动时发生碰撞而引起过载情况的出现： 撞坏传感器、甚至撞弯横梁。   

拉力试验机相关试验机
（一）橡胶拉力试验机
　　　胶带拉力试验机
　　　硅橡胶拉力试验机
　　　鞋拉力试验机
　　　轮胎拉力试验机
（二）塑料拉力试验机
　　　PVC塑料拉力试验机
　　　PE塑料拉力试验机
　　　PPR塑料编织袋拉力试验机
（三）薄膜拉力试验机
　　　包装薄膜拉力试验机
　　　农膜拉力试验机
　　　地膜拉力试验机
　　　覆膜拉力试验机
（四）纺织物拉力试验机
（五）防水材料拉力试验机
（六）电线电缆拉力试验机
（七）网绳拉力试验机
（八）金属丝拉力试验机
（九）金属棒拉力试验机
（十）金属板拉力试验机

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