详细介绍

OBD车载诊断系统智能采集终端规格书

二代V1.0

MH-OBD

一、产品介绍

智能采集终端（MH-OBD）集合OBD总线数据采集、位置信息、无线通讯技术,通过智能自动适配技术，可以便捷完成项目实施。符合和行业在大气环境治理、能耗统计、安全监管、时效提升等项目的需求。

二、规格参数

2.1 特性参数

属性	描述
工作电压	7V ～50V
工作电流	130mA
待机电流	小于10mA
工作温度	-20℃-70℃
存储温度	-30℃-80℃
GPS天线	外置
GSM天线	外置
主控芯片	STM32F105RC
电池	1400MA 3.7V

2.3 通信模块

属性	描述
网络制式	2G
芯片型号	SIM800L
支持频段	EGSM900、DCS1800
接收灵敏度	EGSM900: 接收灵敏度（典型值）＜-108dBm 接收灵敏度（值）＜-106dBm DCS1800：接收灵敏度（典型值）＜-108dBm 接收灵敏度（值）＜-106dBm
发射功率	Class4(2W):GSM850、EGSM900 Class1(1W):DCS1800、PCS1900
主处理器	MT6261
工作温度	-40℃∽+85℃
存储温度	-45℃∽+90℃

2.4 GPS定位模块

属性	描述
芯片型号	U-BLOX M8020
自主定位	2m(平均），有LBAS辅助
GPS频率范围	L1[1575.42MHz]
冷启动时间	26s
热启动时间	1s
跟踪灵敏度	-162dBm
捕获灵敏度	-148dBm
速度精度	速度精度0.1m/s,航向精度0.5度

三、接口定义

3.1OBD车载诊断系统接口定义

针脚序号	2	4	6	8	10	12	14	16	18	20
针脚定义	NC	NC	CAL1_L	CAN2_L	DET_1	DET_3	DET_5	GND	ACC	VCC
针脚说明	-	-	网关数据低	网关数据低	开关1	开关3	开关5	蓄电池负极	ACC输入	蓄电池正极
针脚序号	1	3	5	7	9	11	13	15	17	19
针脚定义	NC	NC	CNA1_H	CAN2_H	K_LINE	DET_2	DET_4	DET_6	GND	VCC
针脚说明	-	-	网关数据高	网关数据高	K线	开关2	开关4	开关6	蓄电池负极	蓄电池正极

四、产品基本功能

1.运行数据采集

数据流

故障码

里程累计

油耗累计

上装设备动态

2.位置信息采集

GPS定位

辅助定位

3.行程管理

4.预设事件报警

插拔报警

5.协议支持

J1979

J1939-21

ISO15765-2

6.CAN总线监听

7.离线数据存储及补传

8.低功耗

9.远程升级

OBD车载诊断系统

咸阳市公交集团新购置100辆新能源公交车，将于8月19日起陆续投放于11路、20路、29路、59路和1路公交线路上。据了解，本次购置的100辆新能源车中，80辆为插电式气电混合动力车，20辆为纯电动公交车。其中80辆气电混合动力公交车将分别投放11路、20路、29路、59路，用于更新换代。20辆纯电动公交车将投放于运行在城市核心区的公交1路试运。这100辆新能源公交车不仅外观大气时尚、节能环保，而且乘坐起来更安全、更舒适。