汽车内饰材料有害元素分析仪EDX1800B性能优势:

*的激发X光源 
采用天瑞技术--*的激光X光源、样品激发装置和探测系统，大大提高仪器元素的检测灵敏度，降低检出限。 
性能、微量X荧光检出专家 
采用*的光路设计和双引擎设计，并结合使用多组滤片和多组光管激发靶材的切换，大大地降低了仪器的信噪比，使该仪器在X荧光设备中具有超低的元素检出限。 
大器稳重、准确无损 
大样品腔设计，适合于不同大小和形状的样品测试。采用了多重信号的电路处理和滤波技术，使测试更加稳定准确。 
自动化程度高、高清摄像 
仪器多组滤片和光路自动切换，自动升降测试盖，高清摄像头辅助。 
专业软件 
专业软件，特别针对玩具指令检测的应用软件，具有灵敏度高、测试时间短、操作简易、对操作人员限制小的特点。 
信噪比增强器 
天瑞产品--信噪比增强器（SNE），提高信号处理能力25倍以上。 
人性化设计 
具有现代化的外观，结构和色彩，上盖电动控制开关，更人性化。

  汽车内饰材料有害元素分析仪EDX1800B技术指标:

元素分析范围：硫（S）～铀（U） 
分析含量：0.1ppm～99.9%
重复性：0.1%
稳定性：0.1%
环境温度：15℃～30℃ 
电源：交流220V±5V（建议配置交流净化稳压电源）

EDX1800B仪器配置:

超锐X光源和样品激发机构 
上盖电动开关的大容量样品腔 
可自动切换的准直器，滤光片 
高清晰CCD摄像头 
Si-PIN探测器 
信号检测电子电路 
高低压电源 
计算机及喷墨打印机 
专业X荧光分析软件

EDX1800B测试实例:

随着汽车工业的发展，塑料在汽车内饰材料中所占比例逐渐增加，已达到60％以上。国外汽车内饰塑料采用多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80％；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80％，近年来，由于 PP的改性及生产工艺的进步，大有代替ABS和PVC的趋势。对这些内饰塑料很有必要进行有害元素测试。 
以下对某客户提供汽车内饰塑料物样品进行测试，其测试结果如下：

测试结果: