一般自行车辐条的材质都是Q235碳钢的，高档点的有不锈钢的，碳钢的钢性好结实耐用，耐300多度没有问题，一般国内配套的自行车辐条都是钢的居多，chang见的是Q235这个材料。不锈钢的材料的也有国内流通很少，像高档车以上才用，比如国内做的比较高档的陆驰辐条、万花辐条才有不锈钢材质的辐条，所以说一般的材质都是钢的。钢丝的规格分为13G\\14G和15G/12G几个类型，12G的为2.4mm，13G为2.2mm 14G为2.0mm，15G为1.8mm。山地车用的钢丝基本上是14G的，公路车多数为15G的钢丝，单速车多为13G的钢丝，12G的则很少用。
    钢丝镀锌是提高钢丝耐锈蚀性能、装饰美观的一种工艺手法。目前，chang用的钢丝镀锌方法是热镀锌。钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。钢丝生产的主要工序包括原料选择、清除氧化铁皮、烘干、涂层处理、热处理、拉丝、镀层处理等。其中，清除氧化铁皮的目的是防止拉拔时氧化铁皮损伤模具和钢丝表面，为后继的涂或镀层处理准备良好的表面条件以及减小拉拔时的摩擦降低拉拔力。钢丝镀锌的镀层处理是在非光面的要求镀层的钢丝表面镀覆一层金属或合金，目的是使钢丝防腐以提高其使用寿命。一般，在要求钢丝表面镀层光亮、致密且具有较高的强度时，采用先镀后拔，而在对钢丝表面要求不十分高、成品的强度和韧性无特殊要求，但对镀层重量有一定要求时则采用先拔后镀。镀锌是在装有镀件、玻璃球、锌粉、水和促进剂的旋转滚桶内，作为冲击介质的玻璃球随着滚桶转动，与镀件表面发生摩擦和锤击产生机械物理能量，在化学促进剂的作用下，将镀涂的锌粉“冷焊”到镀件表面上，形成光滑、均匀和细致的具有一定厚度的镀层。钢丝镀锌后，网面平整，结构坚固，整体性强，具有良好的韧性和弹性，镀锌层厚，抗腐蚀性强。镀锌钢丝主要用于种植大棚，养殖场，棉花打包，弹簧及钢丝绳的制造。

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3.不用校准、设定、检测简便

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5.自动报出厚度读值

6.用无损测头，一点测定

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