气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2

气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2

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具体成交价以合同协议为准
2022-04-25 22:20:02
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沧州中亚试验仪器有限公司

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产品简介

气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2
适用车型-斯太尔WD615-O2
工作角上倒角下倒角刀杆直径类别
55*5556*7554*3011进
52*4552*7550*30排
磨轮55*55、52*45各一个

详细介绍

气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2

适用车型-斯太尔WD615-O2

工作角 上倒角 下倒角 刀杆直径 类别

55*55 56*75 54*30 11 进

52*45 52*75 50*30 排

磨轮55*55、52*45各一个

硬质合金气门座铰刀

适用车型-斯太尔WD615-O1

工作角

上倒角

下倒角

刀杆直径

类别

 

54*55

54*75

50*30

11

进

 

52*45

52*75

50*15

12

排

 

磨轮：54*55、52*45各一个

 

气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2

适用车型-斯太尔WD615-O2

工作角 上倒角 下倒角 刀杆直径 类别

55*55 56*75 54*30 11 进

52*45 52*75 50*30 排

磨轮55*55、52*45各一个

硬质合金气门座铰刀

适用车型-斯太尔WD615-O1

工作角

上倒角

下倒角

刀杆直径

类别

 

54*55

54*75

50*30

11

进

 

52*45

52*75

50*15

12

排

 

磨轮：54*55、52*45各一个

气门座铰刀。目前，我国大部分维修厂家在修复发动机气门座圈时,大多都采用手工研磨的方法，即先用铰刀铰削,再用研磨砂研磨。一般一个气门座需20～30分钟才能研磨好，除费工费时外往往还保证不了质量。而且铰刀必须是的，不同尺寸的气门需用不同型号的铰刀，要维修各种发动机就需购置若干套不同尺寸的铰力，耗资较大。

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