PARKER滤芯原装*供应

派克PARKER滤芯的工艺简单且又负责，*步把滤材根据尺寸下料，定骨架，配端盖，第二步利用机器设备对滤材折波，修剪以及合缝，zui后是把滤材和骨架用端盖固定在一起，中间还有一个很重要的材料就是环氧树脂胶，端盖的固定还有滤材的合缝都是用它固定的。滤芯发生形变是因为压力超过了其支撑材料的承受能力，派克PARKER滤芯形变可以分为缓慢的轻度形变和较明显快速的严重形变，zui严重情况甚至刚安装的滤芯直接被压扁。如果是前两种情况，则可能是在工作时介质环境较差，污染度较高，无形中增加了滤芯的负荷，这种情况下，滤芯很难达到其标称寿命，派克PARKER滤芯会在表面被堵塞的情况下承受比设计大得多的压力差，导致其金属支撑材料发生或缓或急的变形，进而整个滤芯的形状被压坏。后一种情况可能是没有选对合适的滤芯型号，导致安装了一个无法承受系统压力的滤芯型号。

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派克PARKER滤芯当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达*。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。派克PARKER滤芯旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。 旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，派克PARKER滤芯用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。

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派克PARKER滤芯的滤材选取是决定滤芯的过滤效果好坏的关键，一般的液压油滤芯选用的滤材是玻璃纤维，因为玻璃纤维做滤材的滤芯不仅可以拦截液压油中的杂质，还有就是它本身比较锋利能够破开油包能够充分的过滤，至于过滤精度的选用就要根据液压环境中需要液压有达到的等级要求。派克PARKER滤芯选端盖的时候一般选用冲压件，也就是0.8mm的镀锌端盖，或者选用机加工的铝端盖，但是有的滤芯是带有旁通阀的，这时候就会选用带有旁通阀的塑料端盖。端盖材料的选择，同事也是结合多方面的考虑而决定的，因为用到的位置不同，所能承受的工作压力也就不同。派克PARKER滤芯芯骨架的厚度大多是根据滤芯所要承受的压力定的，十之八九都会选用0.8mm的厚度，但是有的时候一味的追求价位，有的厂家为了留住客户就会选用0.5mm 甚至0.3mm的厚度，这样滤芯的外观并不会改变，但是滤芯的常压能力会大大减小，所以用户在买派克PARKER滤芯的时候这一点一定要注意。当然骨架的选用根据过滤的介质不同也可选用不锈钢、铝或者塑料等材

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