派克滤芯PR3441原装*

派克PARKER滤芯的润滑油占全部润滑油的10%，并且得到更高过滤精度的过滤，通过旁通滤芯的润滑油直接返回油底壳。由于全流机油滤清器的过滤能力有限，无法将机油中所有杂质都滤除。所以通过旁通滤芯过滤这部分杂质，保持润滑油的清洁。滤芯应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致派克PARKER滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油因为机油滤芯被堵塞而走旁通阀的危险性。滤芯的过滤效率是随使用时间的变化而变化的。从未使用过的新空气滤芯的过滤效率zui低，随着使用时间的增加，被滤芯过滤了的灰尘在派克PARKER滤芯的外表面堆积，将会使滤芯的过滤效率不断提高。所以，如果空气滤芯表面有薄薄的一层灰，可以使空气派克PARKER滤芯的工作效率更高。使用压差指示器是确定何时更换空气滤芯的zui可靠的方法。

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派克PARKER滤芯不是备用滤芯。 安全滤芯的作用是在进行维护保养工作时候，可以防止脏污进入发动机，同主滤芯相比，安全滤芯滤材较小，过滤效率低，容灰量小。当只有安全滤芯的时候，一定不能运行发动机。液压油滤芯是过滤器的核心部位，滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。派克PARKER滤芯当系统中过滤器工作一段时间后，过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质，这时压力增加，流量会渐渐减小，发讯器会提醒报警，这时需要及时清理滤芯内的杂质，需要清洗滤芯。在清洗滤芯的过程中，派克PARKER滤芯我们一定要注意液压油滤芯不得变形或损坏。否则，不可再次使用，以免影响过滤效率，从而给整个系统带来损坏。 

派克滤芯PR3441原装*
派克PARKER滤芯采用高吸附值的煤质活性炭和椰壳活性炭作为过滤料，加以食品级的粘合剂烧结压缩成形。压缩活性炭滤芯内外均分别包裹着一层有过滤作用的无纺布，确保炭芯本身不会掉落炭粉，炭芯两端装有柔软的丁晴橡胶密封垫，使炭芯装入滤筒具有良好的密封性。滤芯将所需要的活性炭颗粒装入特制的塑料壳体中，派克PARKER滤芯用焊接设备将端盖焊接在壳体的两端面，壳体的两端分别放入起过滤作用的无纺布滤片，确保炭芯在使用时不会掉落炭粉和黑水。根据客户的需要，壳体端盖可做成不同型号的连接口。它们与树脂小珠接触，从交换位置上取代钠离子。派克PARKER滤芯树脂优先结合带较强电荷的阳离子，钙和镁离子的电荷比钠离子强。取代钠阳离子然后向下通过树脂“床、流出软水机，这样软水机就送出了“软”水。zui后，派克PARKER滤芯所有的树脂交换位置均被钙和镁占据，再不能进行工作了。

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