江苏亚鼎衡器有限公司 SCS系列全电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡，有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用*的工装夹具，精密的空间定位测量技术和*的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。

一、地磅磅体(秤体)的选择：

1 地磅磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是*。

2 在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，很多人忽视它的作用。

3 在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。

4 很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚地磅厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢板。

二、地磅尺寸选择：

1 地磅的尺寸是选型的关键，地磅吨位并不是实要因素，确定要100吨地磅时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。

2尺寸要实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。

3确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价。

三：地磅主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、不锈钢防水接线盒、称重显示仪表四大主件组成,由此即可完成基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。

（1）承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

（2）高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台地磅的品质，是地磅的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。 

（3）信号集成接线盒——无论是4只传感器还是6只、8只以及更多传感，其信号都需经过接线盒集中，然后通过信号电缆传输到称重显示仪表。接线盒还起到调节电子地磅各角位偏差的作用。

（4）称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统

四：地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台汽车衡也应该够用，应该再准备一条旁道；如果每天远远超过100车，您应考虑两台汽车衡同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题，都需要你拿定注意。

五：地磅必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。基础施工时本公司免费提供基础图纸，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要8天左右。

六：磅房应该接近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。

地磅售后服务：

衡器厂家专业生产各种国标，非标衡器。

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