数控钢筋弯曲中心品牌直销,2019*
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SJB2-32数控钢筋弯曲中心品牌直销,2019*

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-04-23 19:40:02
31
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山东交建桥梁设备有限公司

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产品简介

该机构结构简单可靠,由夹紧气缸和上下法兰,支座,上可调压板,与气缸杆铰接的下移动压板组成,当气缸杆伸出时,下移动压板向上可调压板运动从而夹紧两者间的待弯曲钢筋。当制作不同直径钢筋的时候,该装置需要做适当调整,保证与弯曲柱协调水平。

详细介绍

选型建议
1、弯曲中心——各厂家质量参差不齐,易被误导, 建议重点比较三点:
①主机能否 360 度弯曲旋转?(关系到弯曲角度范围)
②行走轨道宽度?(是否有 400MM 宽?)
③行走轨道是齿条传动还是链条传动?(关系到钢筋长度精度)

各机构功能如下:

1.一体式机架

由空心矩形方管、大H型钢及钢板组焊而成,承重钢板开有方孔,提高了机架减振性和精度保持性.

2.弯曲机头

本机设置有左右两个弯曲机头,弯曲机头是该设备的核心功能部件,弯曲面板采用优质钢板,特殊设计,延长了使用寿命,弯曲主轴由伺服控制,弯曲精度高.弯曲主轴有伸缩机构实现了双向弯曲.

3.对齐装置

对齐装置为手动其放置在整机左侧,将待加工某种定尺首捆钢筋中点放置在夹紧装置上,将对齐装置推动与钢筋对齐并与机架锁紧,开始弯曲加工,往后此种钢筋则不用测量寻找中点,与对齐装置对齐即可.

4.钢筋夹紧装置

该机构结构简单可靠,由夹紧气缸和上下法兰,支座,上可调压板,与气缸杆铰接的下移动压板组成,当气缸杆伸出时,下移动压板向上可调压板运动从而夹紧两者间的待弯曲钢筋。当制作不同直径钢筋的时候,该装置需要做适当调整,保证与弯曲柱协调水平。

5.机头定位机构

每个弯曲机头各有一个机头定位机构,机头前后各联接一个刹车臂,其中机头前面刹车臂与机头固紧,机头后面刹车臂由固紧在其上的滑动导轨和悬挂滑动杆臂组成,刹车臂上用螺钉固紧一个刹车块与机架大H型钢的上翼边相对,两个刹车臂下部分别与刹车气缸的气缸杆和耳座铰接,刹车松开状态时气缸杆伸出,当刹车电磁阀动作给气缸供气气缸杆收缩时机头后面刹车臂向大H型钢的上翼边移动,此时前后两个刹车臂上的刹车块与H型钢的上翼边压紧若机头移动则实现摩擦刹车。

6.机头行走机构

机头行走的动力来自机架两端的伺服电机减速机组合,其输出轴端安装有驱动链轮,机架前面中部有两个从动链轮,链条两端分别连在机头底部的连接块上,链轮转动带动链条移动从而实现机头走动。

7.电气控制及操作系统

在此本说明书中单独作为一个部分进行祥细描述。

8.链条移动送料架(选配)

链条移动送料架为设备选配的一个机构。该机构由电机减速机带动链条走动移送钢筋,由电气系统、PLC控制实现自动上料。具有承载量大,移动灵活的特点.

该机构的主要功能是放置待加工的钢筋及移动钢筋,方便操作者放料。

 

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