液压站油滤芯

 (1).滤材由纤维和树脂通过*工艺制成。具有固定的空隙结构，滤材无脱落。被拦截的污染颗粒不会因压差和流量的脉动而产生“卸料”现象。
(2).采用由表及里、沿流动方向逐渐缩小的渐变孔径结构。分层拦截不同尺寸的污染颗粒。实现深层纳垢。从而大大提高了使用寿命。
(3.)采用螺旋绕带加强的支撑，保证滤材的稳固.

液压站油滤芯

安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种： 

    (1)要装在泵的吸油口处：
    泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
    (2)安装在泵的出口油路上：
    此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装
    安全阀以防滤油器堵塞。
    (3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
    (4)安装在系统分支油路上。
    (5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
    中联泵车滤芯  液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个的精滤油器来确保它们的正常工作。