产品简介
自动检票闸机（简称AGM）是自动售检票系统的一个主要终端设备，设备安装在各个汽车客运站的站厅，将站厅分隔成付费区和非付费区，同时也将客运交通运营系统围成一个封闭区域。乘客在进入和离开站厅付费区时，自动检票机对车票的有效性进行检查，对持有效车票的乘客放行，而对持无效车票的乘客进行阻挡并指示到人工售票窗口处理。
详细介绍
产品名称：翼闸 汽运站门式检票闸机
自动检票闸机（简称AGM）是自动售检票系统的一个主要终端设备，设备安装在各个汽车客运站的站厅，将站厅分隔成付费区和非付费区，同时也将客运交通运营系统围成一个封闭区域。乘客在进入和离开站厅付费区时，自动检票机对车票的有效性进行检查，对持有效车票的乘客放行，而对持无效车票的乘客进行阻挡并指示到人工售票窗口处理。
翼闸 汽运站门式检票闸机 主要功能
检查车票有效性：有效票卡放行，无效票卡报警阻挡，黑名单锁票卡；
阻挡门机构采用可靠的检测技术，有效防止乘客被夹造成人身伤害，保证乘客通行安全；
设有紧急、降级工作方式。紧急方式下允许乘客自由通行；降级方式下日期、价格免检，进出站顺序免检放行等；
自动检票闸机具有语音提示乘客的检票结果与LCD液晶显示检票结果 。
断电情况下，门式检票闸机的闸门自动处于常开状态，保持畅通。
翼闸 汽运站门式检票闸机 技术参数
◆箱体材质： SUS 304不锈钢
◆制作工艺： 数控裁板、激光开孔 、无缝焊接
◆表面处理： 拉丝（默认） / 烤漆（可选,颜色可定制）
◆内部结构： 方钢龙骨框架结构（静电喷涂）
◆固定结构： 碳钢底座以及机芯固定配重底板
◆钢板厚度： 1.5MM（默认）/2.0MM（可选）
◆通道宽度： 0.55M（米）
◆驱动装置： 24V/40W直流无刷减速马达（带减速齿轮箱），转轴直接驱动门翼。
◆调速装置： 直流无刷电机PLC调速器，可自由调节门翼开关速度以及同一通道内两扇门翼同步运动功能。
◆设备供电： 交流单相180V～220V，50/60Hz
◆设备功耗： 待机状态≤10W/通道 工作状态≤180W/通道
◆控制主板： 采用嵌入式32位ARM CortexTM-M3核主芯片开发的主控制器，工业级设计。
◆通讯协议： 纯TCP/IP网络通讯，无需信号转换可以直接接入局域网，速率10/100M自适应。
◆通信接口： 1路RJ45以太网（默认） / 1路RS485（默认） / 2路RS232（默认） / 2路韦根（26、34、66）
◆输入/输出：16路I/O输入 / 5路继电器输出、4路I/O输出、4路无源输出
◆信息显示：可选5.0寸、7.0寸的工业级LCD屏
◆卡片回收：单次卡、临时卡回收装置
◆语音提示：TTS文本语音
◆验证界面：可选RFID-SIM手机卡、ID/IC/CPU读卡器、一维码扫描平台、二维码扫描平台、磁条读卡器、二代身份证读卡器、指纹读头等等
◆机芯故障率：500万次检测*
◆机芯寿命： 1000万次以上
◆掉电预防：外接或内置UPS电源，若市电突然断电，通过自动切换供电程序设备自动启动备用电源开闸，门翼自动缩回箱体形成透明无障碍通道。
◆闸机重量：单机芯重约120Kg，双机芯重约150KG
◆通行模式：进出方向都可以相互独立的设置为【受控通行】【自由通行】【禁止通行】
◆工作模式：常开 / 常闭，通过上位机可自由切换
◆门翼类型：PU发泡软翼/50MM（红色）
◆电子传感器：军用级红外对射，标配数量6组（上4组，下2组，巧妙组合），可以扩展数量
◆通行指示：绿灯通行，红灯禁止（超炫LED点阵屏动态或静态显示）
◆指示灯工作电源：DC12V±5％
◆安装环境：室内、室外（建议安装遮雨棚）
◆工作温度：-20℃～60℃
◆相对湿度：5％～90％
