一、概述

        占道抓拍是智能交通系统中的一项重要功能，具有智能探头、自动识别、抓拍占道的违法车辆的功能。公交道占道车牌抓拍系统，属于一套动态抓拍设备，即整套动态抓拍设备安装于公交车上，利用飞瑞斯科技智能视频分析技术，对公交车道、BRT道进行全面覆盖、不间断移动式监控、自动（或手动）拍照取证，该系统能监控到车辆前方10米范围内的路况。当社会车辆违规进入公交车道或BRT道，将暴露在电子抓拍系统中，并根据规则对占道社会车辆进行抓拍，精准识别车牌号和车身信息，公交集团将抓拍信息

        及时上传到*部门，对违规车辆进行处理。为规范交通秩序，进一步保障城市交通管理的快速反应能力，提高城市交通总体运行效率，飞瑞斯科技凭借自身在视频应用领域的多年潜心研究与积累，推出道占道车牌抓拍系统。

二、系统价值

        由于机动车发展过快，导致城市交通日益拥堵，城市交通环境恶化。在大力发展公共交通工具，可是在日益拥堵的交通情况下，虽然我们对公交通道路做了相关的规划，还是有私家车违规驾驶，占用公交车道，严重阻碍了公共交通的秩序。防止社会车辆对公交车道的占用，确保公交车辆能畅通行驶，能有效改善公交线路拥堵，从而为民众提供一个更便利、快捷的出行环境。相关法律法规结合公交占道抓拍系统，可以进一步保障交通的顺畅运行。 

三、系统功能

        1) 检测、捕捉出视频场景内符合业务条件的车辆场景和车牌照片。

        2) 可自动检测车辆形状、大小、车牌大小、车身完整性等各种重要属性。

        3) 对双黄实线和双黄虚线两种车道的违章检测，可根据需要过滤掉借道短时间占用公交车道的社会车辆、长时间占用公交车道的同一车辆重复排除等。

        4) 可根据需要判断车辆牌照颜色。

        5) 系统具备自动识别车牌功能，后端服务器平台上自动生成被抓车辆的号码。

        6) 抓拍系统的软件平台，操作使用方便、简单易上手，网络化机构，采用网页形 式操作，支持多用户登录，支持后期扩容升级。

        7) 特定车牌号码自动过滤功能，提高抓拍照片的有效性。

        8) 故障设备、设备掉线、摄像机角度偏差等自动检测报警功能。

        9) 有效结合GPS(北 斗)和电子地图，能灵活设定需要抓拍的公交道路路段、时间等。

        10) 可对接GPS(北 斗)终端设备，实现以下功能：

                ● 通过公交车道虚拟电子围栏，GPS(北 斗)判断公交车辆是否在公交车道内行驶，再根据需要启动动态车牌捕捉

                ● 可将GPS(北 斗)经纬度位置信息、时间信息叠加到捕捉的照片上，进行证据保全

        11) 可支持GPRS、TD-SCDMA、WCDMA、EV-DO等各种无线传输通道的数据传输。

        12) 提供RJ 45、RS232/485等数据输出接口，更方便快捷进行系统对接应用。

四、系统构成


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五、硬件参数

        1) 数字摄像机IP CAM

              传感器类型：1/3"  200万像素逐行扫描CMOS

              zui低照度：彩色，0. 1 Lux @ 30I RE，F1. 2  黑白，0. 05 Lux @ 30I RE，F1. 2

              支持自动光圈、自动电子快门要求，适应不同监控环境

        2) 电源模块

             输入：18V-30V DC 输出：15V、12V    功率：75W-150W    外观：车载铝制壳体

        3) 抓拍主机

六、典型案例

        新疆乌鲁木齐/辽宁沈阳

        公交道占道车牌抓拍系统措施实行以来，能精确高效地实现对前方非法占道的社会车辆的取证管控，起到了*的效果。据乌市和沈阳*部门统计，目前，公交专道被占现象大大减少，给市民出行带来了*地便利，公交车运营速度平均提高了15%。