简介

为了迎合市场以及能将人脸识别技术应用在智慧交通领域，特别研制的一款人脸识别智能一体化应用终端，不仅专门设计贴合车载安装，而且特别考虑车载环境、角度、距离等有限条件，尤其是光照度的特殊性，在设计上采用更加合理的分体式，人脸识别采集摄像头，小巧紧凑，用于安装在正驾驶位，方向盘正前方偏20度的位置，适合驾驶员人脸识别，同时不被方向盘遮挡，操大高清液晶显示屏的主机可安装在中控台或副驾驶位，用于业务流程操作，充分考虑车载操作习惯，主机业务流程是*采用车载终端设计，UI美观实用，可根据需求定制和布局修改。

产品介绍

全新的车载设备采用分体式设计，即摄像头与人脸识别终端主机分离。
摄像头为人脸采集端；车载人脸识别终端主机运行人脸识别算法，进行身份认证，并负责人机信息交互。

产品特点

1. 采用嵌入式架构，在车辆前端即可完成人脸认证；
2. 配置7寸LCD屏，多功能信息查询，后端平台与前端信息交互；
3. 内置GPS/BD双模芯片，记录车辆行驶轨迹，便于实时跟踪管理车辆；
4. 内置Wi-Fi和3G，学时信息、行驶轨迹信息以及车辆行车记录等，即时传输到后端平台；
5. 支持IC、CPU甚至金融银行业务卡，便于业务拓展，支持1:1识别模式，且借助卡这种存储载体，将人脸模板存储于卡内，基于智能卡的高级防盗破加密功能，使得用户信息更加私密可靠，随用户自身携带；
6. 设备内部数据采用有效可靠的私有加密算法存储，较好的防作假能力，确保数据真实有效；
7. 人脸识别、无需接触、识别速度快，软、硬件均针对车载而设计；
8. 支持过程中身份识别；
9. 抓拍人脸照片，复查数据更简便；
10. 随时和平台交互，执行平台下发指令
11. 选配了外部OBD模块，可对接车载电脑，获取车辆实时数据。
12. 车载人脸识别采集摄像头C6配置双镜头：黑白镜头和彩色镜头；
13. 车载人脸识别采集摄像头C6配置2.4英寸液晶屏，人机交互更方便；
14. 内置红外补光灯，提升人脸识别效率；
15. 内置喇叭，能播报各种提示音；
16. 设备小巧美观，安装于仪表台上，方便人脸捕抓。

产品规格

品名	智能型车载人脸识别终端主机G10
外观
尺寸	193*147*25Cm（长*宽*高）
环境温度	-10℃～70℃
工作湿度	20%~80%
功能项	描述		配置	备注
视频功能	视频输入	C6车载摄像头，1路模拟黑白，1路彩色还回显示	●
	OSD	支持屏幕菜单、参数设置等界面显示	●
屏幕	LCD	7寸宽屏，分辨率为800*480,无TP	●
声音效果	蜂鸣器	1个	●
	音频放大器	支持外接喇叭(耳机孔)	●
	语音	TTS语音播报	◎	试用版
存储容量
硬件接口	软胶机械按键	七个按键；（上，下，左，右，确认，返回，菜单）	●
	UART	1个，UART(TX、RX、GND)，3.3V TTL电平，zui高115200bps，用于研发调试	●
	Ethernet	1个，10/100M自适应	●
	USB HOST	1个	●
	RS232	1个，对接外置设备	●
	读卡模块	支持内置读卡模块（CPU卡）	●
	Wifi	模块内置板载，天线外置	●
	GPS/BD	内置双模，天线外置	●
	复位按键	一个	●
	开关按键	一个	●
配件	电源输入	外接车载电源供电，12V	○	选配
	传感模块	外置车辆信息采集传感模块	○	选配
	CPU卡/IC卡	白卡	○	选配
	引线	用于摄像机和主机、主机和电源之间延长接驳	○	选配

注：●标配    ○需另购选配    ◎标配为非正式需另购正式版本

产品名称		人脸采集仪摄像机C6
1	图示
	外观尺寸		15*6.5*8.5Cm（长*宽*高）
2	环境温度		-10℃～70℃
3	工作湿度		20%~80%
4	视频输入		单黑白摄像头算法视频；彩色场景显示
5	LCD/分 辨 率		2.5英寸液晶屏，图片分辨率240x320
6	输出制式		JPEG
7	识别率		>=95%
8	误识率		<=0.01%
9	角度限制		水平：±20°, 垂直：±20°
10	工作电压		+12V
11	工作电流		350mA
12	清晰度		30W像素
13	镜头		6.0MM红外
14	输出方式		模拟信号
15	接口定义		1、CVBS1   2、GND  3、GND   4、12V_IN  5、12V_LCD  6、CVBS0   7、5V   8、CGND  9、SPK+   10、SPK-
16	线长		30cm
17	配件		支架一个，延长线170CM一条

产品应用方向

驾培驾考行业

  为了迎合市场以及更加人性化的管理整个驾培行业，建立一套更加合理，合格的，值得全面推广的“驾训计时计程综合云服务平台”模式，将势在必行，更加保证了培训过程的“真实、有效”，保证系统记录数据的“实时、可靠，稳定”，保证职能主管部门对整个过程实施的行政监督管理“可执行，可操作，可查证”。同时创造了由学员在网上平台自主预约带教教练、自主安排训练时间以及先学后付，自主确定学时费用的新型驾培服务模式，作为统一的信息登记与管理平台，也为监管部门提供全省驾校与学员数据的统计与分析功能。

功能特点：

• 学员、教练身份验证，防止代学、代教
• 学员培训过程中途比对，抓拍，防止中途换人替学
• 内置GPS\BD双模芯片，获取地理位置信息，掌握车辆行驶轨迹
• 支持3G、WI-FI无线传输，场内、场外都可数据交互
• 验证模式可1:1或1：N，识别快捷高效
• 外接私有加密协议的OBD模组，获取车辆信息，可结合学时和身份关联，累计判断学员驾驶习惯和学时的有效性
• 在线查询和预约都在G10终端完成，真正的做大线上线下学时互联

工地安监行业

在工地对塔吊、升降机等这类专业机具，需要由专门的驾驶员来操作，安全规范的驾驶能有效降低风险和降低事故的发生。而作为驾驶员，有必要对其进行身份验证，防止非*人员操作机具，避免危险的发生。

功能特点：

• 塔吊升降梯驾驶员验证

对于上机操作的驾驶员，进行人脸识别，确认操作人身份，并登记操作和离岗时间，尤其是考虑塔吊、升降梯空间狭小，人脸识别摄像头小巧灵活，便于安装固定，且人机配合交互灵活的特点，更加精准和快速

• 过程验证

a) 即在操作过程中，人脸识别系统将随时开启人脸比对功能，对于操作中途换人的情况进行随机检测，发现异常即通过3G网络发报警到后端监控中心。
b) 过程验证同样适用于未进行人脸识别就操作机具的人员，即驾驶员没有进行人脸识别就开动机具，系统检测后将发出报警到后端监控中心。

• 人脸抓拍功能

对于上机、过程人脸比对等，均进行人脸抓拍，并将抓拍的照片回传至监控中心。

营运车辆驾驶安全管理行业

“两客一危”车辆由于其特殊性，在其运行过程中涉及到群众的人身安全以及对周围环境的影响，因此成为各地*门重点关注的车辆，针对此类车辆，需要有一套专门针对驾驶员安全驾驶智能化管理系统，在驾车过程中对驾驶员身份验证、监控其驾驶过程关注度以及驾驶时长，从而做出前端报警以及后台记录，无论是对于危险品运输车辆或是长途客运车辆，都能形成有效的监控管理，以确保车辆行车安全。

功能：

• 驾驶员关注度预警
• 图像监控
• 北斗/GPS卫星定位
• 行车信息记录
• 人脸身份认证
• 疲劳检测技术
• 驾驶时长控制报警
• 完整的系统管理平台
• 对车辆进行实时监管，安全驾驶报表、记录、日志，驾驶员行驶安全评估表

校车安全管理

一套完整校车的智能安全管理系统，包括有前端设备、数据分析云平台、以及应用端组成。

A. 车辆端的设备属于数据采集设备，即对车内的人员身份、视频、音频等数据进行采集，并回传至数据分析平台。
B. 数据分析云平台则主要的功能包括：接收和存储各类数据、对前端设备的管理、流媒体转发、报警信息接收、GPS信息管理、GIS地图管理等等。
C. 应用端主要是为用户提供访问端口，方便用户能实时查看各种数据，并能通过短信、、APP等终端软件，进行信息推送。
车辆端就是采用智能型车载人脸识别终端主机G10 +人脸采集仪摄像机C6


智能人脸识别终端采用嵌入式处理器的、车载的人脸识别主机，接入摄像机后，能单机完成人脸识别功能，可以对驾驶员、乘务员（老师）、学生、学生监护人等进行身份核实、登记、考勤管理等功能，并输出人脸识别结果到3G车载视频监控终端。
功能特点：
? 利用人脸识别技术，对驾驶员和乘务员（老师）进行身份识别，完成考勤管理、排班管理等功能；
? 学生上车人脸识别，上车签到，并抓拍照片到后端服务器记录；
? 接送学生的家长或监护人身份认证，通过人脸识别，确认接送身份；
? 学生在上学和放学时乘坐的车辆，上车、下车人脸识别、车辆到校等信息，将主动推送给家长或监护人，推送方式包括基于APP、等方式，让家长时刻了解学生上学放学等信息；