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在设计上,圆锥滚子轴承的内圈、外圈的滚道面及滚子的圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点。圆台型的滚子作为滚动体被组装在轴承中,由内圈的大档边引导。
可承受径向载荷,及单方向的轴向载荷。载荷作用于轴承时会产生轴向分力,因此与角接触球轴承一样,一般将2个轴承对置使用,或者必须以双列轴承等形式使用。在这种情况下,可根据调整内圈或外圈之间的间距,以设定合适的内部游隙。
因为是可分离式,内圈和外圈可分别拆卸。
作为高负荷容量轴承,另有增加滚子尺寸及滚子个数的HR系列。
根据接触角大小的不同,分为普通锥角形、中锥角形、大锥角形轴承。
根据滚子的列数又可分为双列及四列圆锥滚子轴承。一般情况,使用钢板冲压保持架,大尺寸圆锥滚子轴承也使用销轴式保持架。
公制系列的中锥角型轴承及大锥角形轴承,分别将接触角代号C和D记于内径代号的后面。普通锥角轴承不标记接触角代号、中锥角型轴承主要用于汽车差动装置的小齿轮轴。
高负荷容量的HR系列中,基本代号标有J的轴承,其外圈宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。所以,标有这种代号的同一基本代号轴承的内圈组件(CONE)和外圈,均具有国际互换性。
ISO355所规定的公制系列的圆锥滚子轴承中, 有不依据以往所使用的3xx尺寸系列的新尺寸。其中一部分记载于尺寸表。外圈宽度、外圈滚道的小端面直径及接触角与ISO的规定一致、内圈组件和外圈均具有国际互换性。其型号不同于以往的公制系列,构成如下。
圆锥滚子轴承中,除公制系列之外还有英制系列。四列圆锥滚子轴承之外的英制系列轴承的内圈组件及外圈,各自均有代号,其轴承型号构成大致如下。
成对双联圆锥滚子轴承及双列圆锥滚子轴承的结构、特征。