车用机油滤芯位于发动机润滑系统中。的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器的作用是对机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞等运动副件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

主要由滤纸与壳体两大部分组成，还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件。从外观上我们看到的是机油滤清器这一个整体，滤纸、旁通阀等部分是看不到的。发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油*地从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器，然后经过止回阀到滤纸外侧等待过滤;在机油压力的作用下，机油不断通过滤纸，而机油中的杂质则留在滤纸上;进入中心管内的机油则从机油滤清器底板中间的出油口进入到发动机润滑系统中参与润滑。

随着杂质在滤纸上不断集聚，滤纸的通过性不断降低，流通阻力不断增加，使得滤纸外侧的机油压力不断升高。当机油压力足以打开旁通阀时，机油则不再经过滤纸过滤，而直接从旁通阀进入中心管内，然后从底板中间的出油口进入到发动机润滑系统中参与润滑。这样即使滤纸堵塞，也能保证机油的正常循环，只是机油滤清器不再过滤机油中的杂质。因此，通常情况下会将机油滤清器归为易损件，需要定期更换，以保证良好的过滤效果。车用机油滤芯