汽车新风换热器 换热芯体 能量回收器
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正方形300*300*200汽车新风换热器 换热芯体 能量回收器

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具体成交价以合同协议为准
2022-04-13 07:20:01
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厦门炫特捷环保科技有限公司

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产品简介

汽车新风换热器 换热芯体 能量回收器
叉流式板式热交芯体采用优质亲水铝箔、氧树脂铝箔、不锈钢等材料,空气交叉流动,新排风*分开, 避免任何气味和水分的传递。结构紧凑、体积小、适合各种场合。

详细介绍

汽车新风换热器 换热芯体 能量回收器

产品简介:板式热交换器为空气与空气通过导热平板进行能量交换,利用排风的能量预处理新风,从而达到能量回收的目的;新风和排风由导热板*分开,避免交叉污染,确保新风的结净。根据空气流道不同可分为叉流型逆流型和交叉逆流型,根据导热隔板的材料可分为显热交换型和全热交换型,板式热交器结构紧凑,无运动部件,可靠性强,使用寿命长!

汽车新风换热器 换热芯体 能量回收器

功能特点:

1、采用优质亲水涂层铝箔做传热导体,采用特殊工艺加工而成,具有换热效率高,易于维护,寿命长等特点。

2、可采用环氧树脂铝箔,耐腐蚀性更强,适用于特殊场合。

3、多种规格尺寸及片间距(3-12mm)供选择。

4、模块结构,可提供任何尺寸的截面以及板叠加厚度的组合,没有运动部件,设备维护费用少。

5、结构紧凑、体积小、适合各种场合。

应用举例:

应用于热回收空气处理机组

板式热交换器应用于空气处理机组,作为热回收部分的主要部件。

应用于通风系统

板式热交换器应用于通风系统,安装于风道之中,作为热回收部分的主要部件,其安装位置可灵活调换。

组合方式:用户可根据使用、安装现场空间大小以及使用工况,合理选择板式的热交换器的组合形式。

生产工艺:

1、热交换器表面做了强化传热的螺旋波纹冲压成形处理,传热面积增大大约10%。

2、空气通道采用冲压凸圆体作支撑,保证通道的高强度性及紧固性,承受新排风能力强。

3、新风和排风的通道交叉,彼此间有铝箔隔开,入口边缘和出口边缘采用五层卷边加波纹咬口技术,

边缘强度更高,密封更可靠。
4、所有连接处均采用密封胶密封,咬边流胶处理,保证热交换器的气密性。

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