**日本岛津SHIMADZU齿轮泵

流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机速度所需流量确定。若发动机速度超出此范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。

压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置，无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。

具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。

1、选材考究，符合国内、外相关标准，材料的全面质量高。

2、密封副配对*合理，阀瓣、阀座密封面采用铁基合金或钴基硬质合金堆焊面成，耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗擦伤性能好，使用寿命长。

3、产品按标准GB/T12235设计制造。

4、可采用各种配管法兰标准及法兰密封型式，满足各种工程需要及用户要求。

5、阀体材料品种齐全，垫片可根据实际工况或用户要求合理选配，能适用于各种压力、温度及介质工况。

可按用户要求设计制造不同结构形式和连接形式的止回阀，为各种设备配套使用。

**日本岛津SHIMADZU齿轮泵

YP10-0.8A2H2-R YP10-0.8A2D2-R YP10-0.8D2H2-R

YP10-0.8D2D2-R YP10-0.8A2H2-L YP10-0.8A2D2-L

YP10-0.8D2H2-L YP10-0.8D2D2-L YP10-1.7A2H2-R

YP10-1.7A2D2-R YP10-1.7D2H2-R YP10-1.7D2D2-R

YP10-1.7A2H2-L YP10-1.7A2D2-L YP10-1.7D2H2-L

YP10-1.7D2D2-L YP10-2.5A2H2-R YP10-2.5A2D2-R

YP10-2.5D2D2-R YP10-2.5D2H2-R YP10-2.5A2D2-L

YP10-2.5A2H2-L YP10-2.5D2H2-L YP10-2.5D2D2-L

YP10-3A2H2-R YP10-3A2D2-R YP10-3D2D2-R YP10-3D2H2-R

YP10-3A2D2-L YP10-3A2H2-L YP10-3D2H2-L YP10-3D2D2-L

YP10-3.5A2H2-R YP10-3.5A2D2-R YP10-3.5D2D2-R

YP10-3.5D2H2-R YP10-3.5A2H2-L YP10-3.5A2D2-L

YP10-3.5D2H2-L YP10-3.5D2D2-L YP10-5A2H2-R

YP10-5A2D2-R YP10-5D2H2-R YP10-5D2D2-R YP10-5A2H2-L

YP10-5A2D2-L YP10-5D2H2-L YP10-5D2D2-L YP10-7A2H2-R