低温仓属于制冷设备的一种,其与冰箱相比较制冷面积要大很多，但他们有相通的制冷原理。
一般冷库多由制冷机制冷,利用气化温度很低的液体(氨或氟里昂)作为冷却剂，使其在低压和机械控制的条件下蒸发,吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。

常用的是压缩式冷藏机，主要由压缩机、冷凝器，节流阀和蒸发管等组成。按照蒸发管装置的方式又可分直接冷却和间接冷却两种。直接冷却将蒸发管安装在冷藏库房内,液态冷却剂经过蒸发管时，直接吸收库房内的热量而降温。

间接冷却是由鼓风机将库房内的空气抽吸进空气冷却装置，空气被盘旋于冷却装置内的蒸发管吸热后，再送入库内而降温。空气冷却方式的优点是冷却迅速，库内温度较均匀，同时能将则藏过程中产生的二氧化碳等有害气体带出库外。

 低温仓安装、维护和冷库使用的常见问题有如下几点：
    1)制冷压缩机组没有减振安装，或者减振效果不佳。根据安装规范，应该安装机组整体减振装置，如果减振不规范或者没有减振措施，会使机器振动剧烈，容易造成管路振裂，设备振坏，甚至机房振坏。
    2)制冷剂管路没有或缺少回油弯。输送制冷剂的管路在由横向转向上弯时，必须做成一个先向下垂后向上去的小弯即U型弯，这样管路再向上行才合格，不能直接做成90度转向上行，否则，系统里面的油就不能很好的回到压缩机里去，而大量沉积在冷风机里，使风机和整个系统不能正常发挥作用，甚至损坏风机和机组设备。
    3)制冷剂管路连接不均衡。机组管路在连接到一组多台压缩机时，要使回油均衡分配到各压缩机，必须将主管道接口设置在位于多台机头的中间位置，然后分别向两侧设置一些分支管路，让回油均衡流入多个压缩机分支管。
而且，各分支管要加装阀门，以便调节回油量。如果不是这样，而是从主管道上不同部位依次引出多个向下的支管连接到多个压缩机上，就会出现回油不均衡，一台回油总是满的，后面的一台依次为回油逐渐减少。这样一来，就可能使一台压缩机出现运行故障，振动巨大，油压过高，机组过热，以致出现压缩机冲缸＼抱死等事故，使设备损坏掉。
     4)管路没有做保温。如果没有保温材料，冷管路就会在环境温度下结霜，从而影响制冷效果，使机组负荷增加，进而使机组*度运行，减少机组使用寿命。
     5)要定期检查各项技术指标，及时调整。系统的运行温度及压力的高低，润滑油和制冷剂的量，都要检查，及时调整。系统应该有自动控制和压缩机报警装置，一旦有问题，就会发出报警提示，或者自动保护性关机，压缩机停机。