水上塑料警示航标 拦船浮球航道施航标

内部：闭孔聚乙烯外壳聚苯乙烯橡塑发泡材料制作，不吸水，浮力强；

2）外层：外层喷涂聚乙烯 弹性体涂层，外表面光洁，不会生锈。并且酸碱晒且具有一定的弹性，受到撞击后可迅速恢复，*迹。色泽鲜艳，不褪色。可根据用户要求提供各种颜色的制品红色、橙色、灰色、黑色、等，红色、橙色等颜色在海上使用颜色非常的醒目靓丽。

component angle and spacing are consistent, which facilitates the installation and operation of solar tracking system. there is no need to install a dual-axis tracking system for each panel, which greatly reduces the cost of tracking system. because of its good 

设置侧面浮标时，应保证在航道同一侧相邻的两座浮标或同一侧相邻的浮标与岸标规定的 小安全航行距离的相连直线内，不得有小于维护水深或揭示水深的碍航物存在。在定的条件下，也可规定某些浮标和水中灯桩 小安全航行距离（自该标标位起算）。侧面浮标设置地点的水深，可根据各个水位时期的不同维护水深而统一变更。在水位上升时期，侧面浮标的设置，应在保证维护水深的前提下，适当将航道放宽。在水位下降时期，可逐步缩窄航道宽度，保持维护水深。深槽河段沿岸航道的可航范围，一般为航道标准宽度的两倍。如果沿岸航道宽度小于两倍航道宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置侧面浮标，标示航道界限。在水面宽阔的河道上，沿岸航道的可航范围可以放宽，但 大不过枯水河面平均宽度的三分之一。洪水期，河面增宽，水深、流速增大，因此，必须注意标示出淹没的河岸、岛屿和其它碍航物，并及时开辟经济航道。

水上塑料警示航标 拦船浮球航道施航标