汽车底盘-汽车前后桥疲劳试验机控制柜构成及主要功能：

1、采用新型整体式钢结构网络控制柜，实现对试验机的电气控制和手动调节，提高控制系统刚度，防止*使用过程中产生的变形。测量单元采用铝合金防静电高屏蔽抽屉式结构，提高测量系统稳定性，维护方便。

2、采用单片机处理器提高数据采样频率达50点/秒，处理速度快精度高。

3、采用5.7英寸大屏幕液晶显示模块，数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值可以显示实验曲线，适时动态试验力上、下峰值。具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定过载保护功能。

4、采用DEC8505/10A2全数字化电磁调速电机控制器，控制器体积小，转速精度高达0.1%，转速测量误差小于1转/分，转速调节分辨率可达1转/分。

5、配置高精度压力传感器及试验力测量电磁转换系统，电磁测量脉动量装置稳定可靠，数字式准确显示脉动排油量。

汽车底盘-汽车前后桥疲劳试验机主要技术指标：

1、静态试验力：500kN精度：20％FS起各点±1％；

2、动态试验力：500kN，动态示值波动度：≤±3%FS；                                 

3、工作振动幅度：15mm（理论值）；

4、活塞行程：150mm；

5、 丝杠伸出量：450mm；

6、加长管长度（短管）：  500mm；

7、工作频率范围：2—8Hz,无级可调。

8、 脉动器排量：0-400mL／次,无级可调。

9、计算机满量程显示值： 500

10、脉动器主电机功率：11kW；