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上杭车牌识别道闸厂家批发
6、 应用模糊计算
1、 使用电源:180―240V/50―60Hz动门控制器 型号 zui大负载功率:1200W(阻性)
3、 控制器自身消耗功率:≤5W
4、 控制方式:
手动控制:机箱面板控制和外接按钮控制
无线遥控:频率为315MHz/433Mhz,采用编码加密控制
信号转换时间:1―0.5S
自动停机:具有限位停机和35s,70s, 110s,145s, 180s五挡自动延时停机(产品出厂时设置为145s)。
5、报警控制:
输出接口:控制器对报警器探头可提供12V或15V直流电源
输入接口:报警器输出为继电器独立常开触点
报警器探头:可使用红外线热释、光电对射、声波振动、多普勒雷达探测、电磁感应等类型。门体开关时报警功能自动解除。探头监测距离不小于6―7m。
6、其他功能接口:可驳接电子显示屏、万年历显示屏、警灯和门体声讯器等。
7、声光显示:控制器在下述状态下均有显示:
数码显示:控制器接通电源显示"-",此时为待机状态。
报警功能选通后由"-"状态变为"日"
开门时显示"H",关门时显示"E","-"为停机。
声讯提示: 开门或关门时有低频讯响,报警时变为高频讯响
8、 使用环境条件:
温度:-10 ―45℃
相对湿度:≤85%
无腐蚀性气体和电磁干扰
车牌识别的优点:
上杭车牌识别道闸厂家批发
二、脱机收费型高清车牌识别系统组成
采用计费型摄象机、显示屏、语音、补光、快速闸机以及计算机、软件等组成。显示屏可以根据需求选择立式双层显示屏和挂式双层显示屏。
2.1系统流程
车辆入场:
1、车辆驶入计费型摄像机识别区域,摄像机开始捕获,并识别出车牌号;
2、将识别的信息发送摄像机脱机计费单元,判断车辆类别和有效期;
3、如果该车是固定车辆,并且在有效期内,入口控制器发送开闸信号,道闸开闸放行,语音播报和显示屏显示车牌号码、欢迎光临和有效期;同时记录车辆入场时间,保存至数据库,车辆越过入口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位;
4、如果是临时车辆,则根据软件设置自动开闸或者确认开闸入场。
整个过程自动完成(临时卡设置为自动开闸),无须工作人员干预,车辆一直处于行驶状态,无需停车。
当系统处于脱机状态,固定车辆和临时车均能正常入场,语音播报和显示屏显示车牌信息,摄像机保存入场记录,恢复后上传数据。
车辆出场:
1、车辆驶入计费型摄像机识别区域,摄像机开始捕获,并识别出车牌号;
2、将识别的信息发送摄像机脱机计费单元,判断车辆类别和有效期;
3、如果该车是固定车辆,并且在有效期内,出口摄像机发送开闸信号,道闸开闸放行,语音播报和显示屏显示车牌号码、一路平安和有效期;同时记录车辆出场时间,保存至数据库,车位显示屏刷新车位;
4、如果是临时车辆,则车辆需交费,方能出场。
系统处于脱机状态,固定车辆正常出场,系统保存记录,语音播报和显示屏显示正常。临时车辆出场,出口计费摄像机自动计算停车费用,语音和显示屏提示收费金额,收费后,人工开闸放行。恢复后,数据上传至数据库
嵌入式设计: 基于TI嵌入式平台运行车牌识别算法,实现高性能、低功耗、稳定性强的车牌识别一体机识别应用。
产品性能稳定:车牌识别算法独立运行在车牌识别一体机的 Linux 系统内,可靠性和稳定性比传统的PC软件车牌识别要更高。
车牌识别率高:车牌识别一体机采用百万像素高清识别和夜间爆闪补光技术,保障了白天晚上的高识别率。
集成周期短: 车牌识别一体机将图像采集、图像处理、车牌识别、数据传输等多项功能集成在一 起,只需简单的程序对接即可完成产品的整体集成。