仪器特点：
（1） 采用*的红外测量原理及微处理技术，反应时间快，测量精度高；
（2） *的设计使主机控制与测量室分开，克服使用环境对仪器的影响，提高仪器的系统稳定性和可靠性。测量室便于维护和清洗；
（3） 大屏幕液晶显示，实时显示时间、油份浓度、系统工作状态，人性化菜单式操作界面；
（4） 实时记录当前数据并自动储存，随时查询及打印历史数据；
（5） 仪器具有故障自动报警及系统自查功能。
（6） 仪器具有工作状态监控功能，在仪器预热、故障、维修或更换时可自动控制超标污水的排放。
测量原理：
GQS-206油份浓度计是根据海事组织（IMO）规范要求，仪器采用上红外测量技术，通过对排放水的红外探测测量其透射光及散射光信号，经光电转换器及微处理器数据处理测量出油份含量。
当排放水的油份浓度超过规定的值（15ppm）时，在仪器发出报警的同时输出控制超标信号，控制与其配套的舱底油污水分离器及排放装置（电磁阀），有效防止超标污水的直接排放。
产品符合海事组织海上环境保护委员会MEPC107(49)决议要求,中国船级社型式认可。

GQS-206油份浓度计俗称15ppm舱底水报警装置，提供CCS证书！
主要性能指标
测量范围：0-30ppm(显示范围0-50ppm)
测量精度：15±5ppm(符合IMO 规范)
反应时间：≤5秒
报警范围：1-15ppm(可根据用户需要设置)
报警延时：报警点1：1-10s，报警点2：1-240s
显示方式：液晶显示
样品压力：0.01-0.8Mpa
样品流量：0.1-4L/min
环境温度：1-55℃
电 源：110V/220V50Hz/60Hz
功 率：≤20VA
防护等级：IP65
尺 寸：360mm×260mm×150mm
重 量：9kg

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（1）发现所购产品船用GQS-206型油份浓度计,CCS证书15ppm舱底水报警装置有明显的制造缺陷的。
（2）产品经过换货但仍然存在质量问题的，可以要求退换货！
客户在收到产品时在送货员面前拆箱检查，若发现货物有质量问题的，可以要求换货！
我们是一群乐天的年轻人，怀揣我们的梦想！用心打造每一件宝贝，用心服务每一位FANS。
每一个好评都是一次认可，离不开每一位成员的努力，船用GQS-206型油份浓度计,CCS证书15ppm舱底水报警装置从设计、选料、生产、售前、仓库发货到售后服务的每一个环节我们都有在用心！