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约翰迪尔新8R/8RT系列拖拉机，通过一系列重大技术变革，动力更加强劲，舒适度更高，更易于操作，可以保证长时间高效率的作业。
生产效率高/可靠性高：新8R/8RT系列拖拉机采用PowerTech 9.0升6缸发动机，单缸4气门，动力强劲，燃油效率高。目前其**大功率机型已升级至840马力。支持发动机转速巡航功能，可以实现的田间作业表现和道路运输性能，辅以智能功率管理系统，有助于用户实现较大盈利能力。全动力换挡变速箱，16个前进挡，5个倒挡，挡位切换平顺，并且挡位切换没有动力中断，提供高效舒适的操控体验。8R轮式拖拉机可选配约翰迪尔无级调速变速箱，履带拖拉机更是标配此变速箱，提高拖拉机作业效率。的气流控制和Vari-Cool冷却系统，采用无级变速风扇，提供可靠高效的冷却效果，降低燃油消耗。
适用性广：压力流量补偿液压系统按需供给，响应灵敏，提高系统可靠性并降低功率消耗。后三点悬挂提升力大，力位控制精准。标配4组SCV输出阀，电子控制，供油时间和流量精准可调。
舒适性好：宽敞、安静、舒适的CommandView III驾驶室，高效的空调系统，舒适的空气悬挂座椅，可以向右旋转40度，提供良好的驾乘环境。内部留有充足的储物空间和电源输出，方便使用。采用全新的彩色触控屏控制中心CommandCenter，支持中文界面，操作更见简洁方便。并且支持ISOBUS，便于和*机具的连接。集成了ATI自动导航系统，信号接收器即插即用，方便高效。
1、精准农业
全新StarFire 6000接收器，信号接收范围及精准度再升级。新SF3仅依靠卫星，即可达到±3厘米行对行精准度。
2、软件升级
在特殊天气状况下，StarFire 6000接收器的信号稳定度和精准度都不会受到影响。
3、360度照明
22组LED工作灯，提供清晰视野。
4、驾乘舒适
全钢梁一体化设计（I L S），配合全新悬浮驾驶室和助力转向机构（ACS），全面提升驾乘舒适度。
5、操作简便
第4代CommandCenter操控中心，配备10英寸触摸显示屏，支持中文界面。
6、*效果好
**驾驶室，更进一步。
7、液压输出阀
**多可配置6组SCV输出阀，电子控制，出色的提升力足以应对多种作业。
8、变速箱
16X5全动力换挡变速箱，还可选配约翰迪尔无级调速变速箱或操作更简便的AutoPowr变速箱。
9、发动机
约翰迪尔9.0升6缸发动机，单缸4气门，动力强劲。
10、使用成本低
柴油滤清器使用寿命与发动机相同，维护保养间隔时间长，节约使用成本。
11、燃油效率高
的气流控制和Vari-Cool冷却系统，采用无级变速风扇，提供可靠高效的冷却效果，降低燃油消耗。
12、重量分布均匀
2.15米轮胎提供出色的动力传输，均匀分布整车重量。
13、履带质量高
Camoplast Durabuilt 履带可靠耐用，抗断强度高。
14、驾乘体验好
8RT系列履带拖拉机配有空气悬浮座椅，结合全新悬浮驾驶室，提供顺畅舒适的驾驶体验。
15、性能和服务
优化的履带提供大的接地面积，提升爬坡性能。
16、可靠耐用
即使在载重较大的情况下，重负荷中轴也不会过热，使用寿命更长。
| 机型 | 8R-8400R |
| 1900 转时，符合 97/68/EC 规定的**大发动机马力（马力 / 千瓦） | 432/318 |
| PTO 扭矩增值 | 40% |
| 变速箱 | |
| 16 速 PowerShift；APS（自动 Power Shift） | - |
| 16 前进、5 倒退 | |
| 约翰迪尔无级调速变速箱，42 千米 / 小时 | 标准 |
| 约翰迪尔无级调速变速箱，50 千米 / 小时 | 可选 |
| **终传动 | 三内行星齿轮 |
| 后桥 | 齿条和小齿轮 |
| 120 x 3010 毫米直径长型，双锥形轮毂 | 可选 |
| 120 x 2550 毫米直径短型，双平面轮毂 | 可选 |
| 差速器 | |
| 前桥，1300 系列 MFWD | - |
| 前桥，1500 系列 MFWD | 标准 |
| 前桥，ILS | 可选 |
| 液压系统 | 闭心式液压流量补偿 |
| 液压输出阀（SCVs） | 4 个标配，5 和 6 个可选 |
| 可选主泵、轴向柱塞（排量） | 85cc 标配，85cc+35cc 双泵可选 |
| 清洁油箱补偿泵 | 齿轮传动、集成式 |
| **大压力 （千帕） | 20,400 |
| 额定流量，85 cc 泵（升 / 分） | 227 |
| 额定流量，85cc+35cc 双泵（升 / 分） | 321 |
| 单 SCV 上的可用流量 （升 / 分） | 132/153 |
| 3 点后悬挂装置 | 电液传感 |
| 标准提升能力 （公升） | 9170 公斤（3/4N 类） |
| 后动力输出 , 独立控制（PTO） | |
| 1 3/4 英寸（44 毫米）20 键轴，1000 转 / 分 | 标准 |
| 在发动机转速时的 PTO 转速 | 在 1995 时，为 1000 |
| 轴距 | |
| MFWD/ILS （毫米） | 3080/3050 |
| MFWD/ILS 前桥离地间隙 （毫米） | 686/596 |
| 平均标准重量（公斤） | 13528 |
| 机型 | 8RT-8400RT |
| 发动机 1900 转速时发动机**大功率 hp （kW） | 432/318 |
| PTO 扭矩增值 | 40% |
| 变速箱 | |
| 变速箱 | 约翰迪尔无级调速变速箱，23 个前进挡，11 个倒退档，带 Efficiency ManagerTM |
| 履带类型 | Camso DURABUILT 4500 和 6000 系列履带 |
| 履带宽度 mm | 635 |
| 驱动轮总宽度 mm | 381（406, 457, 610 履带），610 （635, 762 履带） |
| 中间托链轮总宽度 | 380（410，460，610，635，762 履带），610（635，762 履带） |
| 接地面积 | |
| 410mm 履带 m2 | 2.1 |
| 460mm 履带 m2 | 2.3 |
| 610mm 履带 m2 | 3.1 |
| 635mm 履带 m2 | 3.2 |
| 762mm 履带 m2 | 3.8 |
| 地面压力 （16 067 kg 车身） | |
| 410mm 履带 kPa | 79.4 |
| 460mm 履带 kPa | 70.7 |
| 610mm 履带 kPa | 53.3 |
| 635mm 履带 kPa | 51.2 |
| 762mm 履带 kPa | 42.7 |
| 液压系统型式 | 闭心式压力与流量补偿液压系统 |
| 液压输出阀 | 4 个标配，5 和 6 个可选 |
| 主泵、轴向柱塞（排量） | 85cc 标配 |
| **大压力 kPa | 20,400 |
| 额定流量，85 cc 泵 L/min | 227 |
| 单 SCV 上的可用流量 L/min | 132/153 |
| 平均标准重量 kg | 16425 |
