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内螺纹蒸汽减压阀Y13H
面议气体减压阀YK43F-16C/25C/40C
面议不锈钢气体减压阀YK43F-16P/25P/40P
面议不锈钢高压减压阀YK43F-64P/100P/160P
面议高压减压阀YK43X-64P/100P
面议不锈钢气体减压阀YK43X-16P/25P/40P
面议先导活塞式气体减压阀YK43X-25C/40C/64C
面议Y44H/T美标波纹管减压阀
面议Y43X美标比例式减压阀
面议美标不锈钢减压阀Y43W-150LB/300LB
面议Y43H-150LB/300LB美标蒸汽减压阀
面议Y42X-150LB/300LB美标不锈钢减压阀
面议减小机械振动噪声的措施是在设计减压阀时,必须把减压阀的减压值控制在Δp临界值以下,而且,好是在Δp初始以下,因为减压阀的实际减压值达到Δp初始值时,液体就开始产生汽蚀,而且噪声将急剧增大。此外,还要注意相对于阀瓣的流体介质的流动方向。
当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时,流体的机械能转换为声能而产生的噪声称为空气动力学噪声。这种噪声是一种在减压阀噪声中占大多数而且处理起来为麻烦的噪声。该噪声的频率约为1000~8000Hz,但它一般没有特别陡尖的峰值频率。这种噪声产生的原因分为两种情况,一是由于流体紊流所产生,二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能*被消除,因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。