型号 | 吨位(T) | 行驶速度(KM/H) | 规格 (长X宽) | 轮胎数量 及规格 | 附件 | 结构形式 | PT25A-22W50L-8S | 25.0 | 15 | 2.2MX5.0M | 8条22*9*16 压配式实心轮胎 | 25号 主梁 | 标准 | 25吨配压配式实心胎平板运输车的正面图: 25吨中德重科汽刹式平板拖车的七芯插头特写: 25吨中德重科带刹车平板拖车的汽刹装置图片: 25吨中德重科平板拖车的侧面图: 25吨带刹车平板拖车的铭牌: 25吨型号为PT25A-22W50L-8S平板拖车举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置) 1、额定载重为25吨, 2、车体承载面高度为850MM,台面尺寸为2200MM*5000MM; 3、轮胎数量为8条,型号为22*9*16压配式实心轮胎。 4、主架构为14号型钢结构(柳钢)。主梁为25#型钢 5、表面4MM花纹防滑板。 6、回转机构20吨上海工机回转总成。 7、双簧缓冲式牵引机构(急刹车或起步缓冲作用)。 8、悬浮式车架,180度回转架。 9、单边设四个码钩。 10、配联接器一件。 11、配汽刹一套。 25吨平板车车型性能及应用推荐 1.双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作用,避免货物受损; 2.转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩机回转总成)十年不用担心损坏; 3.牵引笼头上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可; 4.悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长; 5.轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡; 6.采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎可载10吨; 7.180度回转架,最小转弯半径(180度原地转弯); 8.主梁采用工字型钢,车体更坚固.载重更大; 9.配置加重式联接器,操作更安全.; 10.适合造纸,涂料,冶金,模具,机械等行业的移库,下线短途运输。 |
型号 | 吨位(T) | 行驶速度(KM/H) | 规格 (长X宽) | 轮胎数量 及规格 | 附件 | 结构形式 | PT25A-21W63L-10S | 25.0 | 15 | 2.1MX6.3M | 10条700-12 实心轮胎 | 25号 主梁 | 标准 | 25吨平板拖车正面图: 25吨平板拖车后部图: 25吨平板拖车牵引架图: 25吨平板拖车铭牌: 25吨平板车型号PT20A-24W-56L-12S举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置) 1、额定载重为25吨, 2、车体承载面高度为0.75米,台面尺寸为2.2M*4.0M; 3、轮胎数量为12条,型号为650-10加强型实心轮胎。 4、主架构为14号型钢结构,主梁为25#型钢; 5、表面4MM花纹防滑板。 6、回转机构25吨上海工机回转总成。 7、双簧缓冲式牵引机构(急刹车或起步缓冲作用)。 8、悬浮式车架,180度回转架。 9、单边设四个码钩。 10、配联接器一件。 11、护拦选配。 25T车型性能及应用推荐 1.双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作用避免货物受损; 2.转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩机回转总成)十年不用担心损坏; 3.牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可; 4.悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长; 5.轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡; 6.采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎可载10吨; 7.180度回转架,最小转弯半径(180度原地转弯); 8.主梁采用工字型钢,车体更坚固.载重更大; 9.配置加重式联接器,操作更安全; 10.适合造纸,涂料,冶金,模具,机械等行业的移库,下线短途运输。 |
型号 | 吨位(T) | 行驶速度(KM/H) | 规格 (长X宽) | 轮胎数量 及规格 | 附件 | 结构形式 | PT25A-18W30L-8S | 25.0 | 15 | 1.8MX3.0M | 8条22-10-16 实心轮胎 | 25号 主梁 | 标准 | 25吨平板正面图: 25吨平板拖车牵引架: 25吨平板拖车投入使用: 25吨平板拖车铭牌: 25吨平板拖车轮胎: 25吨平权车型号PT25A-18W30L-8S举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置) 1、额定载重为25吨, 2、车体承载面高度为0.78米,台面尺寸为1.8M*3.0M; 3、轮胎数量为8条,型号为22-10-16压配工实心轮胎; 4、主架构为14号型钢结构。主梁为25#型钢 ; 5、表面4MM花纹防滑板。 6、回转机构25吨上海工机回转总成。 7、双簧缓冲式牵引机构(急刹车或起步缓冲作用)。 8、悬浮式车架,180度回转架。 9、单边设四个码钩。 10、配联接器一件。 11、护拦选配。 20T-40T车型性能及应用推荐 1.双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损 2.转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏. 3.牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可 4.悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长. 5.轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。 6.采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎可载10吨. 7.180度回转架,最小转弯半径(180度原地转弯) 8.主梁采用工字型钢,车体更坚固.载重更大 9.配置加重式联接器,操作更安全. 10.适合造纸,涂料,冶金,模具,机械等行业的移库,下线短途运输 |
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