PT30A-25W40L-8S 30吨模具用平板拖车举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)

1、额定载重为30吨，

2、车体承载面高度为850MM，台面尺寸为2.5M*4.0M；

3、轮胎数量为8条，型号为28*9-15叉车轮胎。

4、主架构为30号型钢结构，主梁为30#型钢 ；

5、表面4MM花纹防滑板，车体表面覆一层20MM橡胶板，有来放置汽车模具。

6、回转机构20吨上海工机回转总成。

7、本车前后各配双簧缓冲式牵引机构一套，用于车辆急刹车或起步缓冲作用；

8、悬浮式车架，180度回转架。

9、单边设四个码钩。

10、配联接器一件。

11、护拦选配。

12、本车配人行舷梯一套，工具箱一个，用于放置随车工具；

20T-40T车型性能及应用推荐

1.双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损

2.转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.

3.牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可

4.悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.

5.轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

6.采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎可载10吨.

7.180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)

8.主梁采用工字型钢,车体更坚固.载重更大

9.配置加重式联接器,操作更安全.

10.适合造纸,涂料,冶金,模具,机械等行业的移库,下线短途运输

PT30A-25W80L-8F 30吨带登车板平板车举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)

1、额定载重为30吨，

2、车体承载面高度为880MM，车体台面尺寸为2500MM*8000 MM,

3、轮胎数量为8条，型号为22-10-16压配式实心轮胎。

4、主架构为14号型钢结构（柳钢）。主梁为30#型钢结构； 

5、表面4MM花纹防滑板，车体后部配一套弹簧式登车板，左右各一。

6、回转机构30吨上海工机回转总成。

7、双簧缓冲式牵引机构（急刹车或起步缓冲作用）。

8、悬浮式车架，180度回转架。

9、单边设四个码钩。

10、配联接器一件。

11、护拦选配。

30吨车型性能及应用推荐

1.双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损

2.转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩机回转总成)十年不用担心损坏.

3.牵引笼头上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可

4.悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.

5.轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

6.采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎可载10吨.

7.180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)

8.主梁采用工字型钢,车体更坚固.载重更大

9.配置加重式联接器,操作更安全.

10.适合造纸,涂料,冶金,模具,机械等行业的移库,下线短途运输

40吨 PT40A-33W70L-10S 带登车板平板车举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)

1、额定载重为40吨，

2、车体承载面高度为880 MM，台面尺寸为3.3M*7.0M；

3、轮胎数量为10条，型号为22-14-16实心轮胎。

4、主架构为16号型钢结构。主梁为40#型钢，车架为焊接组合结构；  

5、表面4MM花纹防滑板。

6、回转机构40吨上海工机回转总成。

7、双簧缓冲式牵引机构（急刹车或起步缓冲作用，车体后端左右各配一套登车板，用来运输户外作业的工程机械。

8、悬浮式车架，180度回转架。

9、单边设四个码钩。

10、配联接器一件。

11、护拦选配。

40T 平权车车型性能及应用推荐

1.牵引机构为加重型设计,弹簧复位式调节.按客户使用要求做选配

2.转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.

3.牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可

4.双悬浮式车架，轿车级的高档配置,超量级的配载能力..

5.轮轴四向自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

6.采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎可载10吨

7.180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)

8.配置万向联接器,操作特灵活.

9.适合重型产品的短途中转,移库,下线等作业.

PT40A-25W-90L-10F举例配置(可按客户要求订做不同型号或改动配置)

1、额定载重为40吨，

2、车体承载面高度为：950MM。车体台面为2500MMX9000MM

3、轮胎数量为10条，型号为22-10-16实心轮胎。

4、主架构为12号型钢结构（柳钢）。主梁为25#型钢 

5、表面4MM花纹防滑板。

6、回转机构20吨上海工机回转总成。

7、双簧缓冲式牵引机构（急刹车或起步缓冲作用）。

8、悬浮式车架，180度回转架。

9、单边设四个码钩。

10、配联接器一件。

11、护拦选配。

40T  以上车型性能及应用推荐

1.牵引机构为加重型设计,弹簧复位式调节.按客户使用要求做选配

2.转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.

3.牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可

4.双悬浮式车架，轿车级的高档配置,超量级的配载能力..

5.轮轴四向自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

6.采用国内重型拖车专用压配式实心轮胎,载重能力更强,单条轮胎可载10吨

7.180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)

8.配置万向联接器,操作特灵活.

9.适合重型产品的短途中转,移库,下线等作业.