该车型可广泛适用与物流、医药、肉类、水产机械及低温冷库现场装卸、堆垛、短途运输作业，是实现高货位立体仓库作业、提高劳动生产效率的理想机械。整机关键部件均采用国内、外品牌，电控系统可选配意大利Zapi，转向与传动合为一体的减速箱，结构紧凑，驱动桥即转向桥，单驱动轮设计，实现行驶和转向不需要复杂的差速器。选用大容量、优质品牌的蓄电池，确保满负荷运作。

整车系统采用80V三项交流电技术和CAN-Bus数据总线系统，80V系统电压等级确保整车工作状态低电流，节能高效，全交流系统的运用大大延长了电机的使用寿命，整车的安全性、可靠性得到保障，CAN总线技术的运用，所有相关件的通讯更加流畅，所有部件的故障可以通过仪表显示出来，方便我们维修与排除故障，这些技术在国内三向车上。

负载感应电磁比例控制系统改变传统手动阀模块形式，通过母子开关（霍尔开关）按的倾斜角度的大小可以控制侧移、旋转、起升速度的快慢，并且分体阀组形式，与传统的控制方式减少了很多高压油管，执行旋转与侧移的阀组设计在旋转头内部，这样管路简便，控制精度大大提高。

三向堆垛叉车采用全交流控制器、德国进口ZF变速箱，高效率、低噪音。是一款多功能、高适应性车型，能在1.7米通道自由存取货物。起升高度可达13米，转向采用的EPS技术，用一个手指就能轻松驾驭整车，整套德国进口液压系统，安全可靠，所有动作快慢通过母指开关可轻松控制，通过人机界面输入可以实现高度定层自动存取货物，高安全制动系统，驱动轮弹簧式制动、前轮液压制动、再生制动联合进行，确保行车安全。

通过自主创新研发，设计了一种能够在较高作业时，限制行驶速度；超高位作业时，禁止行驶的更能。该功能，很好的防止了高位作业时，驾驶员误操作，踩中加速器后，突然加速后，造成的灾难性后果。可调节式的方向盘和座椅，各操纵系统合理布局，充分体现人机工程原理，降低操纵者的劳动强度。采用符合欧盟安全标准的座椅开关技术，在操作者未能以正确姿态操作叉车时及离开座椅时，整机电源断开。充分保障了安全性。

框架式门架设计与进口H型钢组合（框架结构使得门架承受侧向力更加可靠,进口的H型钢体积小抗弯强度高），使得整车门架起升高度可达13米，刚性与强度非常好，保证整车的稳定性，非常适合现代化高层立体仓库使用。

整车机盖、侧板全开式设计，便电瓶维修保养十分方便。AC交流无碳刷免维护电机，节省维护保养的时间和成本。整车结构简洁、紧凑，使得维修更为方便。营销网点配置服务车辆和专业售服人员，保障售后服务的及时性和有效性。