品牌
经销商厂商性质
所在地
覆盖范围:
4WD:2.5-3.5Ton 2WD:2.5-5.0Ton
*介绍:
Samuk粗糙叉车在设计和制造方面采用的人体工程学技术和概念。该叉车具有低拥有成本,的可见性,的生产力,安全性和人体工程学设计为操作员。
*驾驶与传输系统:
高性能进口发动机像YANMAR和PERKINS与EUIIIB / EUIV / EPA标准,这是高效率,低能耗和低排放水平。
TCM技术传输具有浮动系统,大大降低了叉车振动和噪声,100%差速锁系统确保泥浆条件下的稳定交通性能。
*电子系统:
液晶显示器提供有关卡车操作和维护状态的大量信息,它具有防水和防震保护。*的线束,防水连接器和多单元保险丝模块确保电路的安全性和可靠性。
LED灯降低了能源消耗和维护成本。
*液压系统:
日本岛津多阀和齿轮泵,以及日本NOK密封元件。高品质液压元件和管道的合理分布有助于控制油压,并大大提高了叉车性能。
*排气和冷却系统:
Samuk采用大容量铜管散热器,优化散热通道。发动机冷却剂和变速器流体散热器的组合被设计用于通过配重的气流。
排气从消音器的端面进入,使用外部类型的闪光避雷器,排气阻力大大降低,烟雾和灭火器的功能更可靠。颗粒烟灰过滤器和催化转化器装置是可选的。
*转向和制动系统:
摆动转向轴允许车轮跨越障碍物,保持机器和负载水平。浮选驱动和转向轮胎提供出色的牵引力和稳定性。转向角从43.6°到70°,转弯半径非常小。
TCM技术的制动系统是敏感的轻型全液压,具有更好的性能制动。
1 | 型号 | FD40T | FD50T | |||
2 | 动力形式 | 柴油 | 柴油 | |||
3 | 额定起重量 | kg | 4000 | 5000 | ||
4 | 载荷中心距 | mm | 600 | 600 | ||
5 | 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | 自由起升高度 | mm | 145 | 145 | ||
7 | 货叉规格 | L×W×T | mm | 1220×150×55 | 1220×150×55 | |
8 | 货叉调节范围 | 最小/ | mm | 300/1654 | 300/1654 | |
9 | 门架倾角 | 前/后 | Deg | 15°/15° | 15°/15° | |
10 | 前悬距 | mm | 732 | 732 | ||
11 | 后悬距 | mm | 764 | 764 | ||
12 | 最小离地间隙(门架处) | mm | 320 | 320 | ||
13 | 外形尺寸 | 长度(不带货叉) | mm | 3622 | 3622 | |
14 | 宽度 | mm | 2067 | 2067 | ||
15 | 门架不起升高度 | mm | 2565 | 2565 | ||
16 | 门架起升高度(带挡货架) | mm | 4170 | 4170 | ||
17 | 护顶架高度 | mm | 2545 | 2545 | ||
18 | 转弯半径 | mm | 3550 | 3550 | ||
19 | 最小直角通道宽度 | mm | 5700 | 5700 | ||
20 | 速度 | 运行(满载/空载) | km/h | 20/22 | 20/22 | |
21 | 起升(满载) | mm/sec | 500 | 500 | ||
22 | 下降(满载) | mm/sec | 500 | 500 | ||
23 | 牵引力(满) | KN | 50 | 50 | ||
24 | 爬坡度(满) | % | 30 | 30 | ||
25 | 轮胎 | 前 | 445-65-22.5PR | 445-65-22.5PR | ||
26 | 后 | 12.5/80-18 | 12.5/80-18 | |||
27 | 轮距 | 前 | mm | 1620 | 1620 | |
28 | 后 | mm | 1720 | 1720 | ||
29 | 轴距 | mm | 2125 | 2125 | ||
30 | 自重 | kg | 7960 | 8450 | ||
31 | 桥负荷 | 满载 | 前 | kg | 11700 | |
32 | 后 | kg | 1750 | |||
33 | 空载 | 前 | kg | 3550 | ||
34 | 后 | kg | 4900 | |||
35 | 蓄电池 | 电压/容量 | V/Ah | 2×24/80 | 2×24/80 | |
36 | 工作压力 | MPa | 20 | 20 |