渣土车远程监控在追求性能、经济实用的前提下，遵循技术、功能、性能稳定、节约成本的原则。使该系统能够很好满足城市管理部门对渣土渣土车进行有效的管理。并综合考虑维护及操作因素，为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。严格遵守以下原则：

性和前瞻性：渣土车视频终端监控所有的组成要素均充分地考虑其性，使系统的扩充和维护简单化，并满足不断提升的信息化建设与应用的要求，其在相当长的时间内具有技术优势，能够适应未来技术发展的潮流。

标准性：渣土车监控系统采用的硬件设备及软件产品均支持国内、国际通用的标准网络协议，选用的设备和技术均符合部标、行标的统一要求，索迪迈渣土车GPS北斗卫星定位视频监控平台 ，符合总体设计要求，确保在统一的标准下，实现上下级信息网络的互联互通。

开放性：即在遵循标准性原则的基础上，采用开放的技术、结构、系统组件、用户接口，采用开放的、通信协议和技术标准，保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行，并做到无缝扩容和升级，以满足业务拓展需求。

安全性和可靠性：充分考虑到国内各车型的差异性，确保设备单点故障不影响系统其他组件的正常运行，设备可紧急修复故障而不影响系统的总体工作。并采取一定的预防措施和建立应急处理系统，以中心平台系统达到电信基本的规格要求。

可维护性和易管理性：索迪迈渣土车GPS北斗卫星定位视频监控平台,整个渣土车视频监控系统中的各种设备，应是使用方便、操作简单易学，并便于维护。针对复杂和庞大的信息化系统，要求有强有力的管理手段，以便合理的管理设备资源，监视设备状态并控制设备的运行。在设计和实现系统时，考虑整个系统的便于维护性，以使系统在万一发生故障时能提供有效手段及时进行恢复，尽量减少损失。

可扩充性：系统的结构具有可扩展性，即设备在系统结构、系统容量与处理能力、物理连接、产品支持等方面具有扩充与升级换代的可能，采用的产品遵循通用的行业标准，以便不同类型的设备能方便灵活地接入，并满足系统规模扩充的要求。

建设目标

（1）建立渣土车GPS监控系统

给渣土车安装GPS定位系统，索迪迈渣土车GPS北斗卫星定位视频监控平台 ，可全程监控渣土车的行驶路线和时速，实时掌握渣土车的运行状况，并记录渣土、处理、运输作业过程中的违规行为，从而提高城市的市容和卫生管理水平。

（2）建立渣土车视频监控系统

记录渣土车行驶全过程的视频图像和声音，同时提供视频回传功能，在指挥中心能够实时查看渣土车的驾驶情况。

（3）建立渣土车RFID运输信息管理系统

利用RFID电子标签技术，在各建筑工地出入口、渣土回填点配备装卸工作记录设备，在合格的渣土运输渣土车上安装有源 RFID 电子标签，结合渣土营运证管理，通过装卸信息匹配从而*终实现对渣土运输的全过程监管，并将渣土车信息和RFID设备进行绑定，使渣土车在系统中获得**的身份信息。

整个方案由渣土车GPS子系统、渣土车RFID管理系统、渣土车监控系统、管理平台四大子系统组成来完成整个渣土车的全程管控。

渣土车定位

监控管理渣土车的准确位置及渣土车即时状态。索迪迈渣土车GPS北斗卫星定位视频监控平台，监控信息包含渣土车所在全国范围内准确位置、渣土车行驶状态如速度、方向、经纬度及有无超速、越界报警信息等。

渣土车轨迹回放

每辆车的行驶记录随时在**监督指挥中心电子地图上回放，以重现某辆车，在过去某一时段内行驶的整个过程，具体掌握任何时段渣土车使用及行驶情况。如环卫渣土车、渣土渣土车是否按规定路线行驶。

行驶路线设定

通过客户端可对管理渣土车的行车路线进行设定，当渣土车行驶过程中，渣土车离设定路线超过一定距离就发出报警信号，传送至**监督指挥中心，能够迅速发现并及时采取相关的措施。

渣土车超速报警

对渣土车预先设定行驶速度的上限，当渣土车在行驶过程中实际行驶速度超出规定速度上向监控中心平台上报超速报警信息。

渣土车越界报警

当渣土车行驶路径超出监控中心所设定的渣土车行驶区域时，监控平台会报警显示渣土车越界。如：设定某些渣土车开出规定的地界后报警，当所设定渣土车开出规定区域时，监控平台将收到报警信息，准确知道违规或越界渣土车。

轨迹统计分析

监控中心平台提供对渣土车营运数据信息的统计管理，实现渣土车行驶轨迹数据的存储、上传、查询、统计、分析等功能，为相关部门管理决策部门提供**的数据支持。