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●匹配高压共轨发动机，油耗低20%、储备扭矩35%，比普通发动机高5%；
●传动系采用16+8同步器换挡技术，在作业速度范围内，有8个工作档位，业多2-3个；
●可选电控湿式PTO离合器和电控提升器，地头可直接提升机具不用分离动力输出离合器，按钮一键操纵，更能降低机手劳动强度；
●标配立式强升强降提升器，提升力增大5KN，可到16KN，牵引力可达2.5吨；
●专业的防泥水设计，有六处密封唇口，经过层层阻隔，确保其优良的密封性能。同时也极大地提升了关键零部件及整机的使用寿命；
●轴距短、转向半径小，有利于水田作业；
●最小离地间隙大于450mm，业竞品机型，通过性更好。
| 项 目 | 单 位 | 设计值 | ||
| 整 机 | 型号 | ／ | MD904 | |
| 长×宽×高 | mm | 4060×2000×2600 | ||
| 轴距 | mm | 2140 | ||
| **小离地间隙 | mm | 470 | ||
| **小使用质量 | kg | 2700 | ||
| **大牵引力 | kN | 22.5 | ||
| **大提升力 | kN | 15.9 | ||
| **小转向圆半径 | 不单边制动 | m | 4.1 | |
| 单边制动 | 4 | |||
| 发动机 | 型式 | ／ | 水冷、四冲程、直喷式、增压、中冷 | |
| 型号 | ／ | 4G33TCV16 | ||
| 标定功率 | kW | 66.2 | ||
| 标定转速 | r/min | 2300 | ||
| 传动系 | 变速箱型式 | ／ | （2+1）×4×2组成式 | |
| 变速箱换挡方式 | ／ | 同步器换挡 | ||
| 行走系 | 轮胎型号(前轮/后轮) | ／ | 9.5-24/16.9-30（14.9-30） | |
| 9.3-24（水田）/16.9-30（水田）（14.9-30水田） | ||||
