1、前言

　　HJZ系列减速器，是铸轧机轧辊驱动装置专用减速器，是我公司根据传动原理综合研制成功的新型减速器，是双行星齿轮传动减速器的重大突破。

　　2、类型、特点和适用范围

　　铸轧机轧辊驱动专用减速器按安装形式有两种类型。即：机座安装型（见图1、图2）和上下安装型（见图3、图4）。铸轧机轧辊驱动专用减速器按驱动形式有两种类型。即由多台电机驱动的单独驱动形式（不带分流箱，见图1、图3）和一台电机驱动的集中驱动形式（带分流箱见图2、图4）。铸轧机专用减速器的单独驱动形式传动装置简单．轧辊辊速用电器装置控制，可用于不同辊径、不同辊速的铸轧机．，集中驱动形式的传动装置比单独驱动形式多了分流箱，用它代替了单独驱动形式的电器控制装置。从经济指标考虑，优先推荐单独驱动形式的传动装置。铸轧机专用减速器的单独驱动形式和集中驱动形式适用于任何铸轧机的轧制工作状态。对于轧辊在工作中处于磨损状态的铸轧机，单独驱动形式的铸轧机专用减速器可通过对电机转速的调节来保证轧辊辊速相同，从而保证轧制工件的表面质量。单独驱动形式不仅能用于相同直径的轧辊，还可用于不同直径（不仅是直径的磨损）的轧辊。集中驱动形式仅适用于轧辊直径相同的铸轧机，当产品表面质量要求较高时只能通过修正辊径来保证轧辊辊速。

　　3、主要技术参数

　　铸轧机专用减速器主要技术参数见表1.

　　4、外形、安装尺寸

　　铸轧机专用减速器外形安装尺寸见表2.

表2  外形、安装尺寸

5、选型方法　　

铸轧机专用减速器的选型方法是根据铸轧机的轧辊中心距和轧辊所需轧制力矩及轧辊的转速来选择。

　　例．有一轧辊中心距为960mm的铸轧机，轧螺丝所需的轧制力矩是2×400kN．m轧辊转速0.84r/min。查表1．则选择HJ2980传动装置。

　　6、安装、使用与维护

　　传动装置中的减速器与电动机和工作机械之间的连接应用弹性联轴器、齿式联轴器或其他非刚性联轴器。并进行认真仔细的调整，以保证装配精度。

　　严禁强行打击或冲击装配，以防损坏密封件、挡圈和轴承等零件。

　　传动装置中的减速器投入使用之前，特别要检查减速器是否注入了所要求的润滑油，在任何情况下，减速器油位不能低于油标位置。

　　安装好的减速器正式使用前必须负荷试车。负荷试车前空运转2h。在空运转正常的情况下开始负荷试验。在条件许可时应按以下四阶段逐步加载：

　　阶段为额定载荷的25%

　　第二阶段为额定载荷的50%．

　　第三阶段为额定载荷的75%．

　　第四阶段为额定载荷的99%。

　　对于现场条件不可能逐步加载时，最少也必须进行空转2h及满负荷运转4h。

　　铸轧机专用减速器采用油池润滑。使用时，减速器运转300-600h后，润滑油就必须更换。排放润滑油需在减速器停车后润滑油未冷时。此后每当减速器运转1500-5000h更换一次，这主要由工作环境决定。但是润滑油每次更换的间隔时间不应超过18个月。减速器应更换同等级的润滑油，不同等级的或者不同工厂所生产的润滑油绝不能混合在一起使用。