在高压喷射柴油机中，喷注的油滴很小，燃烧的温度很高油滴的蒸发速度很快，这样可以把本来为液相喷射过程近似地视为气相喷射过程，由于燃料分布得不均，呈现出若干区域，因而通过一定的简化，建立了高压共轨柴油机的多区气相喷注燃烧模型。其基本思想是，燃烧主要受控于燃料与空气的混合质量和速度，而混合质量和速度又受到喷雾特性的影响，按喷雾中燃料浓度分布的物理和几何特征现象. 

       喷雾混合是影响柴油机燃烧过程zui重要的因素，为了正确模拟高压共轨柴油机的燃烧与排放，必须准确地描述喷注的形态和特征，描述喷注形态的经验公式大都是在喷射压力较低的条件下获得的显然不能适用于高压喷射的场合.

      利用千眼狼高速摄像机对高压喷射喷雾体空间发展规律进行了试验分析，提出了一个计算高压喷射喷雾体发展的数学公式．在正确描述高压燃油喷雾的基础上，建立了一个能预测高压共轨柴油机性能和排放的准维燃烧模型．此模型改进了燃油喷射模型以及碳烟的生成与氧化模型，考虑了燃烧区的区间传热和缸内工质的对流辐射传热，由此对一台高压共轨柴油机进行了仿真计算，计算与试验结果对比分析表明，改进后的燃烧与排放模型能够较好地反映缸内各区的燃烧与排放情况．