木材烘干房除湿机厂家新闻记者获知：对于家具厂来说，木材烘干定型非常重要，要不然，生产出来的家具就会由于没有定型号导致家具变形，这样就导致家具质量下降，给企业带来非常不好的影响，所以很多家具厂都会有自己的烘干房，用来给木材烘干定型，只有这样才能保证生产出来的家具不会变形。那么烘干房里用什么设备来给木材干燥呢？使用除湿机，它的出水能力很强，可以把木材的水分抽干，效果很好。

除湿机不但可以帮助我们降低空气湿度还可以对一些需要干燥的产品进行干燥，保证产品质量，可以避免产生更多不必要的损失，降低我们的生产成本，帮助我们创造出更大的价值。选择质量好的除湿机，协助我们的生产加工，为产业创造出更多的价值，是它存在的价值，使用除湿机干燥木材的效果很好，对木材烘干用处很大。

欢迎您木材烘干房除湿机的详细信息！工业用除湿机型号和种类有很多,不同品牌和型号的工业用除湿机价格及应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供优质的产品和*的售后服务。

正岛ZD-8168C木材烘干房除湿机技术参数：

正岛ZD-8168C木材烘干房除湿机及ZD系列空气除湿机产品六大核心配置优势：

	优势一：【整机内结构精巧】 机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。		优势二：【高效节能压缩机】 机组制冷系统采用品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、*等特点。
	优势三：【配套内螺纹铜管】 机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管， 热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。		优势四：【大风量高效风机】 机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。
	优势五：【微电脑自动控制】 机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。		优势六：【配多重安全保护】 机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。

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正岛电器生产的除湿机，不锈钢外壳，内置冷冻机，除湿高效快捷，操作简单方便，能迅速降低空气中的水分，还可以干燥其他需要脱水的东西，是木材烘干的*。以上关于木材烘干房除湿机的相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容，您可以在这里正岛电器，更详细地了解木材烘干房除湿机的规格、型号、报价等产品相关信息，我们将为您提供zui有价值的参考建议，欢迎！

木材烘干房除湿机的资讯：

要提高我国汽车轻量化技术水平，当务之急是集成全国轻量化技术优势，开展产、学、研大联合，建立资源共享的汽车轻量化技术科技创新平台。该平台应积极推进产、学、研的合作与交流：促进汽车轻量化技术研究成果向产业化方向转化：制定汽车轻量化技术重要产品和检测方法等规范及标准；建立高水平的相关产业技术人才培养基地和提供技术咨询的服务机构。汽车轻量化技术科技创新平台，应重点开展以下五个方面的研发工作。

1.汽车轻量化技术发展战略研究

研究国内外汽车轻量化技术的现状、发展趋势及发展环境随时掌握国内外汽车轻量化技术发展动态，探求突破前瞻性技术瓶颈问题的方法与措施。采用定性与定量相结合的方法，分析不同汽车轻量化材料的不同设计理念和不同制造工艺对汽车节能、环保、安全和可靠性的影响。并在此研究基础上探索适合我国国情的全新的轻量化节能型汽车的设计制造发展方向，包括材料设计理念、制造工艺和制造装备研制的发展方向等.在汽车轻量化节能方面为汽车行业、汽车企业和相关研究机构提供有价值的咨询服务和决策参考。

2.汽车轻量化* 材料开发研究

针对汽车关键零部件对材料的使用要求，开发研究轻质、高性能、易成形、可回收的新型*轻量化材料，为节能型汽车的设计制造提供材料基础和技术支撑；   对汽车轻量化技术及新型材料的应用技术进行入深入研究以充分发挥各种轻量化材料的优势并进行各种材料优势的集成突破有关汽车轻量化材料开发与制造方面的难点和关键瓶颈技术。

3.汽车轻量化结构优化设计研究

开发汽车车身、底盘、动力传动系统等大型零部件整体加工技术和相关的模块化设计和制造技术使节能型汽车从制造到使用的各个环节都真正实现节能、环保。研究常用汽车零部件模块化设计数据库及模块化方案，常用和典型模块的参化设计等，建立模块化设计知识库和专家系统。

以计算机辅助工程（CAE）方法作为获取知识的手段，建立轻量化汽车零部件性能数据库及成型工艺咨询库：建立常用车型材料在成型前、后以及不同使用时间的参数库：建立吸能部件优化设计专家系统，开发新一代汽车CAE软件系统。通过这些数据库和专家库的建立，大幅度提高我国汽车结构设计水平，为快速进行汽车结构轻量化设计提供有力的手段和有效的工具。   结合参数反演技术，多目标全局优化等现代车身设计方法，研究汽车轻量化结构优化设计技术，包括多种轻量化材料的匹配、零部件的优化分块等。从结构上减少零部件数量，确保在汽车整车性能不变的前提下达到减轻自重的目的。

4.汽车轻量化材料冲压理论与工艺技术研究

加强高强度、轻量化*材料在汽车制造领域的应用基础研究。通过开展基于CAE的冲压工艺设计和优化方法研究，提出轻量化材料冲压回弹预测与补偿、起皱和拉裂预测与消除、毛坯反求与优化的新工艺、新理论与方法。从机理上研究复杂零件冲压中不同材料流动不均匀的产生原因和影响因素，开展多种形式的材料流动阻力控制方法及相应工艺理论和设计技术的研究。研发具有原创性和实用性的高强度钢冲压技术、汽车结构件的超高强度钢成型技术、应用于复杂汽车零件的液压成型技术和激光拼焊技术等。以CAE技术作为获取知识的手段建立*材料成型工艺专家库和零件性能数据库为新材料的推广应用打下坚实的基础，缩短我国与发达在基础数据方面的差距。

5.汽车轻量化激光加工技术与装备研究

激光加工技术是实现汽车轻量化的重要途径之一。系统进行激光与材料相互作用机理、激光加工过程无损检测和控制等基础理论研究，建立激光加工工艺方法和工艺参数的优化数据库；研究不同材料的激光切割方式，开展激光切割、焊接、精细烧蚀、直接快速成型、激光涂敷、激光辅助切削加工等理论的研究，开发激光三维切割工艺技术，建立工艺参数数据库及专家系统；研究激光深熔焊接理论，开发激光三维焊接技术与装备；研究不同板厚、不同汽车材料，尤其是轻量化材料的激光加工拼焊技术与装备。