隧道喷浆液压湿喷机就选郑州建特
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建特JPGD-2隧道喷浆液压湿喷机就选郑州建特

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郑州建特重工机械制造有限公司

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产品简介

隧道喷浆液压湿喷机就选郑州建特*全液压泵送式湿喷机这款设备被广泛应用于地铁隧道,涵洞矿洞,工程建筑,边坡支护等喷浆作业,在工程质量及工作效率方面都有很大程度的提高;同时还具备结构合理、性能可靠及安全性高的产品特性。

详细介绍

隧道喷浆液压湿喷机就选郑州建特*

隧道喷浆液压湿喷机就选郑州建特*

建特重工自主研发的湿喷机系列产品,在黔云高铁、陕西高铁、沪昆隧道、衢宁高速大工程中均得具城功应用,为工程进度和质量提高可靠保障。


泵送式湿喷机特点介绍:

1、液压湿喷机结构简单,适应性强。

2、泵送压力高,输送距离远。

3、高效率:输送排量大,综合工效高。

4、高性能:喷射混凝土性能高,密实、匀质、高强度。

5、高可靠性:采用国内厂家关键部件,保证设备高可靠性。

6、速凝剂添加与控制技术:采用气动计量泵,计量准确,雾化射流与喷嘴料流混合使得速凝剂与混凝土混合均匀。

7、降低了机旁和喷嘴外的粉尘浓度,消除了对工人健康的危害。

8、回弹度低。干喷时,混凝土回弹度达15%--50%,采用湿喷技术,回弹率甚至可降低到10%以下,有效节约成本。

9、采用风冷却方式冷却液压油,简单环保。

10、一机多用,即可作为湿喷机用,也可作为混凝土输送泵用。

1、工作效率高,采用液压泵送方式,系统可靠性高,输送量稳定;

2、泵送压力高,输送距离远,适应高难度施工环境;

3、喷射量连续可调,主油泵采用变量柱塞泵,喷射速度可自由调节;

4、 采用*的全液压控制技术

1)通过在主油缸直接拾取液压信号来推动主油缸(S 阀摆动油缸)换向阀

阀芯的运动来控制主油缸(S 阀摆动油缸)的换向,控制简单可靠;

2)全液压控制由于是通过液压阀来控制换向,避免了频繁的电气动作,提

高了可靠性;换向时送料连续性好,喷浆冲击小,降低喷浆作业难度;

5、 采用液压缓冲设计,实现泵送和摆缸系统主油路的柔和换向,降低换向冲击

造成的振动和噪音,有效减少整机故障率;

6、 采用大口径不变径 S 阀,有效降低混凝土通过 S 阀时的阻力,确保混凝土通

过 S 阀时更流畅,提高了 S 阀及 S 阀轴承的使用寿命;

7、 简化电控系统,取消了复杂 PLC 的使用,有效增加电控系统对工地环境的适

应性、可靠性,降低电气故障率,同时大大降低客户对电控系统的检修难度;

8、 控制面板操作电压为直流安全低压 24V,操作简单、方便,正、反泵操作、

泵送暂停操作、更换活塞操作、速凝剂开关操作都可一键完成;

9、使用自动润滑系统,对油脂加注量,加注时间自动控制,有效延长了各零部

件的使用寿命;

10、关键部件采用国内*,质量稳定可靠;

11、速凝剂添加系统采用国内计量泵计量准确,雾化射流与喷嘴料流混合使

得速凝剂与混凝土混合均匀;

12、整机结构简单,布局合理,方便日常检修维护。





























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